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風格大不同日法主流中高級車導購(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月26日06:00 新浪汽車字號：大中小

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

凱美瑞 指導價：17.98-27.48萬元

　　豐田凱美瑞

　　售價區間：17.98-32.98萬

　　亮點：表現均衡、動力充沛而順暢、性價比較

　　第七代豐田凱美瑞的設計相比第六代更簡潔和動感，無論是車身還是座艙都采用了更多的直線和直角元素。豐田針對不同的消費群體為凱美瑞準備了普通版和駿瑞版(運動版)。普通版的性格與上一代相近，主要面向商務和家庭用車，座艙采用黑色與米色配搭，木紋面板和四幅方向盤也有助于增強豪華感。面向年輕消費者的駿瑞版則使用黑色內飾配搭銀色面板，再換上三幅式方向盤。或許是凱美瑞舒適安逸的形象太深入人心，個人認為普通版更加和諧，甚至更具質感。

　　由于軸距仍然保持在2775毫米，因此凱美瑞的座艙空間相比老款并無太大變化。無論是后排膝部、肩部，還是頭部空間都非常令人滿意，后排地板中央位置比德系對手更平坦，在滿座狀態下后排中座乘客會更舒適。凱美瑞的人機工程設計非常符合亞洲人的體型，后排坐墊的長度、高度和傾斜度都令人感覺很自然，很帖服，很放松。車廂內的儲物格也非常豐富，無論你身處前排還是后排，都能夠找到足夠的杯座和儲物格，并且位置非常就手。

　　新一代凱美瑞提供2.0升和2.5升兩款發動機，分別配搭四前速和六前速自動變速箱，此外還提供混合動力版本。2.0升發動機動力欠佳，四前速變速箱在規格上過于落伍，因此我們推薦2.5升版本，這也是凱美瑞的主流選擇。代號5AR-FE的這臺2.5升四缸發動機采用雙VVTi可變氣門正時技術和諧波進氣系統，這兩項技術已經非常普及，并沒有什么值得炫耀的資本。與引入缸內直噴和渦輪增壓提升動力改善燃油經濟性的德系競爭對手不同的是，凱美瑞選擇了增加排量和壓縮比的方式，無論是馬力還是扭矩都比上一代的2.4升發動機獲得了不小的提升。愛信提供的六前速自動變速箱與2.5升發動機的配搭堪稱完美，甚至可以說是當前最順暢的六速動力。豐田不追求高新技術，一切技術的引入都是以夠用、實用、可靠為原則。相對于德系動力，這套動力的可靠性、耐用性、對油品和環境的適應能力應該都更加值得期待，對維修保養的要求也更低，并且動力輸出和油耗也不差。由于動力系統的成本更低，因此豐田可以將有限的成本用于提升配置，或者是直接通過降價增強性價比和競爭力。

　　前麥弗遜和后雙連桿的懸架在結構上與上一代凱美瑞保持一致，調校上仍然以舒適性為重，哪怕是駿瑞版也不例外。

　　推薦配置：2.5G豪華版(官方售價21.98萬元)

凱美瑞配置對比

　　凱美瑞2.0無論是動力還是配置都缺乏競爭力，并且三款車都不提供VSC車身穩定控制系統，性價比并不比2.5高。豐田共準備了六款2.5車型，其中四款是普通版，兩款駿瑞版。2.5的標準配置已經非常豐富，提供了VSC車身穩定控制系統、無匙起動系統、膝部安全氣囊、多功能真皮方向盤、電動天窗、可視倒車系統、真皮座椅、自動大燈、雙區自動空調、中控臺彩色液晶屏和全尺寸備胎。

　　駿瑞2.5S凌動版與2.5G豪華版的售價都為21.98萬，強調運動性的駿瑞版提供了方向盤換擋撥片，配備了215/55 R17輪胎，但2.5G豪華版卻提供了安全氣簾、氙氣大燈、定速巡航和前排座椅加熱。雖然輪胎是小一號的215/60 R16，但性價比明顯高過駿瑞2.5S凌動版。駿瑞2.5S凌動導航版的售價比駿瑞2.5S凌動版高出6000元，差別僅僅是GPS系統，雖然豐田的導航系統效果不俗，但偏高的售價進一步影響了駿瑞的性價比。

　　2.5V至尊導航版在2.5G豪華版的基礎上增添了后排側氣囊、方向盤電動調節、前排座椅位置記憶、后排座椅電動調節、轉向前大燈、GPS系統、后窗遮陽簾和后擋遮陽簾，但價格高出3萬元，性價比明顯不如2.5G豪華版。

　　2.5Q G-Book旗艦的售價比2.5V至尊導航版高出2.5萬元，在配置上增添了座椅通風、G-book系統、帶有10個揚聲器的JBL音響系統和后排獨立空調，進一步增強科技感和豪華感，但售價已經高達27.48萬。