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普拉多-進口

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硬漢的安全感四款非承載式車身SUV推薦(3)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年02月05日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　起售價60萬元以下：一汽豐田普拉多

　　硬派屬性：非承載式車身+四驅(qū)+中央差速鎖

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普拉多-進口 指導(dǎo)價：43.7-49.9萬元

　　已經(jīng)由一汽豐田進行國產(chǎn)的4.0升新普拉多VX NAVI版可以稱為普拉多家族的“精髓”車型，像后橋電子差速鎖、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)用AVS與電子控制式后部空氣懸架系統(tǒng)以及豐田最新的多地形可選駕駛輔助裝置MTS系統(tǒng)等強大的越野裝備都一應(yīng)俱全，是一款真正的具備舒適駕乘的現(xiàn)代化“越野車”。

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普拉多-進口 指導(dǎo)價：43.7-49.9萬元

　　新普拉多在外型設(shè)計上雖然變化不大，但是效果比較明顯，之前那個圓乎乎的車頭造型如今被豐滿直線條的新設(shè)計所取代，車身線條悄然從圓潤變成了硬朗。車尾取消了尾門備胎設(shè)計，雖然“越野精神”有所降低，但是車內(nèi)后視野更好。

　　新普拉多的內(nèi)飾設(shè)計比上一代有了比較大的提升，一改沉穩(wěn)老氣的風格，在全面取消木紋裝飾后，豐田利用顏色的搭配來營造出協(xié)調(diào)的氛圍。中控臺上的大部分材質(zhì)都為軟性的塑料，視覺和觸覺都比較顯檔次；車內(nèi)各處的做工達到了豐田的一貫水準。

　　進口普拉多采用的是2.7L排量發(fā)動機，帶VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，最大輸出功率120kW/5200rpm，最大扭矩為246Nm/3800rpm，共匹配5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。國產(chǎn)版車型使用了4.0L發(fā)動機，最大功率為203kW/5600rpm，對于越野性能至關(guān)重要的最大扭矩為380Nm/4400rpm。

　　新普拉多上感受最多的是豐田的細膩，而不是充滿野性的越野車的感覺。這款車型雖然從外型設(shè)計來說與其他幾款車型相比顯得“其貌不揚”，但是絕對是能力出眾。在越野能力和可靠性方面突出表現(xiàn)，也是普拉多受追捧的原因。