新浪鄭州汽車

新浪汽車

試車導(dǎo)購(gòu) > 正文

賽歐

選擇車型

2010款新賽歐三廂1.2L手動(dòng)溫馨版
2010款新賽歐三廂1.2L手動(dòng)理想版
2010款新賽歐三廂1.4L手動(dòng)理想版
2010款新賽歐三廂1.4L手動(dòng)優(yōu)逸版
2010款新賽歐三廂1.2L手動(dòng)時(shí)尚版
2010款新賽歐兩廂1.2L自動(dòng)理想版
2010款新賽歐兩廂1.2L手動(dòng)理想版
2010款新賽歐兩廂1.4L自動(dòng)優(yōu)逸版
2010款新賽歐兩廂1.4L手動(dòng)優(yōu)逸版
2010款新賽歐兩廂1.2L手動(dòng)溫馨版
2010款新賽歐三廂1.2L自動(dòng)理想版
2010款新賽歐三廂1.4L自動(dòng)優(yōu)逸版
2011款新賽歐三廂1.4L手動(dòng)幸福版
2011款新賽歐三廂1.4L自動(dòng)幸福版
2011款新賽歐兩廂1.4L手動(dòng)幸福版
2011款新賽歐兩廂1.4L自動(dòng)幸福版
2012款新賽歐三廂1.2L手動(dòng)幸福版
2012款新賽歐三廂1.4L手動(dòng)幸福版II

選擇配置查看詳細(xì)數(shù)據(jù)關(guān)閉 ×

手機(jī)汽車新聞

車型信息
報(bào)價(jià)
配置
圖片
視頻
油耗
口碑
售后
資訊
銷量
鄭州經(jīng)銷商

省油才省錢 5-8萬元時(shí)尚高品質(zhì)車型導(dǎo)購(gòu)(5)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年02月25日08:51 新浪鄭州汽車字號(hào)：大中小

　　雪佛蘭賽歐

　　價(jià)格：5.68-7.98萬

市場(chǎng)價(jià) | 配置 | 圖庫(kù) | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇

賽歐指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.93萬元

　　雪佛蘭賽歐在今年上半年以12.7萬輛的成績(jī)位居轎車銷量排行版第二，小型車銷量排行榜第一，相比第二名的現(xiàn)代瑞納高出近4萬輛。雪佛蘭將大氣的外形，寬敞的駕乘空間和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性作為賽歐奪取銷量的基礎(chǔ)，再以5.68-7.98萬的報(bào)價(jià)殺入原屬于自主品牌的市場(chǎng)領(lǐng)域，憑借合資品牌優(yōu)勢(shì)迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　賽歐的設(shè)計(jì)雖然能夠看到不少對(duì)功能和成本做出妥協(xié)的痕跡，但整體觀感非常大氣。無論是前排還是后排空間都達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，座椅周圍的各種儲(chǔ)物格和370升的行李箱則展現(xiàn)出良好的實(shí)用性。雖然用料受到車價(jià)的限制，但各種內(nèi)飾件的造工和裝配還是體現(xiàn)出合資品牌的優(yōu)勢(shì)。

賽歐 (點(diǎn)擊查看更多車型圖片)

　　通用非常清楚買家的需求，準(zhǔn)備了1.2升和1.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然1.2升只能說是夠用，而1.4升也談不上充沛，但油耗卻令人滿意。再用EMT序列式變速箱拉低自動(dòng)版的門檻，吸引一批非自動(dòng)不可的買家。懸架和轉(zhuǎn)向調(diào)校以舒適輕松為目標(biāo)，操控樂趣并不是賽歐的追求。沒錯(cuò)，賽歐就是這么一輛目標(biāo)明確，簡(jiǎn)單純粹，完全以實(shí)用性為目標(biāo)的小車。

　　雖然兩廂三廂沒有孰優(yōu)孰劣之說，并且價(jià)格也完全相同，但事實(shí)證明三廂車依舊是銷售主力。1.2升的售價(jià)在5.58萬到6.68萬之間，雖然1.2升手動(dòng)時(shí)尚版相比其它版本具有較高的性價(jià)比，但是1.2不僅配置太低，動(dòng)力偏弱，因此我們選擇1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)參與此次導(dǎo)購(gòu)。值得注意的是，賽歐的EMT序列式自動(dòng)變速箱與采用液力變矩器和行星齒輪的自動(dòng)變速箱在原理和結(jié)構(gòu)上都完全不同，雖然換擋平順性和響應(yīng)速度有所不足，但與手動(dòng)變速箱的差價(jià)僅有5000元(1.2升版本)和7000元(1.4升版本)。

賽歐 (點(diǎn)擊查看更多車型圖片)

　　推薦配置：1.4手動(dòng)幸福版(售價(jià)7.93萬)

　　配置分析：雪佛蘭為賽歐準(zhǔn)備了多達(dá)16款車型，大致可以分為三廂版和兩廂版，1.2升和1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，五前速手動(dòng)變速箱和EMT序列式自動(dòng)變速箱，然后才是根據(jù)豪華和舒適性配置劃分出來的溫馨版、時(shí)尚版、理想版、優(yōu)逸版和幸福版。前面我們解釋了選擇1.4升的原因，這里重點(diǎn)在五種不同配置中進(jìn)行選擇。作為入門版的溫馨版缺少ABS和EBD這樣基本的安全配置，與價(jià)格高出1000元的時(shí)尚版的差別剛好就是這兩項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)備。在時(shí)尚版的基礎(chǔ)上增加4000元升級(jí)為理想版，僅換來了大一寸的鋼制輪轂和輪胎，以及煙灰缸和雙色布絨座椅，完全欠缺吸引力。比理想版高出4000元的優(yōu)逸版增添了天窗、前霧燈和CD，后門手搖窗升級(jí)為電動(dòng)，揚(yáng)聲器由兩個(gè)升級(jí)為四個(gè)。如果只談性價(jià)比，我們認(rèn)為1.2升時(shí)尚版的性價(jià)最高，但配置素得來令人難以接受。優(yōu)逸版的性價(jià)比相比理想版高了不少，但是有了天窗卻沒有合金輪轂和遙控鑰匙，是不是太別扭了呢？所以我們推薦價(jià)格比優(yōu)逸版高出3500元的幸福版，換來的合金輪轂、遙控鑰匙和倒車?yán)走_(dá)也算是實(shí)用性很高的配置。