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沃爾沃V40

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沃爾沃V40市場前瞻對抗豪華緊湊兩廂車(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年04月07日08:33 新浪汽車字號：大中小

　　內部設計凸顯功能化及科技感

　　沃爾沃V40采用的全黑內飾是凸顯運動的最好方式，懸浮式中控臺已經成為了沃爾沃內飾上新的家族特征，這樣的設計確實看起來很有科技感，可以說從這種中控臺設計開始，沃爾沃便不再被詬病為內飾死板了。同時中控臺后方也能夠起到儲物盒的作用，只是拿取東西不太方面。不過這樣的中控臺也有個小缺憾，就是側邊過細，如果駕駛者身材較高大，中控臺的側沿會硌到膝蓋，很多款沃爾沃的車型，幾乎都有類似的問題。

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沃爾沃V40 指導價：暫無報價

　　全液晶儀表盤原本是V40的一大亮點，可惜這項配置并非全系標配，這款標準版僅配備了常規的指針式儀表盤，內部的顯示屏也只是單色顯示。如果想要更炫的全液晶儀表就要選擇高配車型了。在配置的選擇上，V40顯然是有目的的進行了取舍，雖然低配車型缺少了一些顯出豪華的配置，但是在便利性方面的配置卻絲毫沒有妥協。

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奧迪A3 指導價：25.5-32.8萬元

　　奧迪A3的內飾提供黑/灰和全黑兩種配色，中控臺的設計簡潔干練，雖然缺乏一些能吸引眼球的元素，但做工仍是一貫的優秀。真皮方向盤的手感極為出色，高配車型還帶有換擋撥片，但是全系無多功能方向盤就顯得有些落伍了。

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寶馬1系 指導價：24.2-37.5

　　受限于車型級別和尺寸，寶馬1系的儀表臺并不會像其兄長們那樣寬闊，它采取了等比例縮小的方式，因此在整體觀感上絲毫沒有破壞掉這一時期寶馬品牌泛用的內飾風格。在細節部分的講究程度更會引起老款1系車主的嚴重醋意：啞光銀色的金屬質感包邊、略帶浮凸效果的功能區按鍵幾乎與新3系如出一轍。

　　中控臺的布局與寶馬其它新款車型的樣式靠攏，但1系仍然使用傳統的拉桿式手剎，沒有采用更先進的電子手剎。相信作出這種設定，是為了迎合1系年輕運動的產品定位，方便作出原地調頭、漂移等花樣動作。而方向盤也是環身緊湊而粗壯，握感讓人滿足。

　　奔馳新A級在內飾方面，全新設計的中控臺更符合年輕人的口味。碳纖維材質的使用不僅提升了質感，搭配三個渦輪式空調出風口的設計，足夠吸引眼球。另外將提供3種座椅材質，共5種顏色搭配，并配有專屬的裝飾條。

　　新車配有三幅式多功能運動方向盤，并提供直接選檔系統與換檔撥片；此外還有全系標配的桶型運動座椅，可實現記憶功能，以及多區空調和可選裝的導航系統，而主動停車輔助系統、注意力警示系統和預防性安全系統等，更是大大增加了駕駛的安全性。不僅如此，為了針對年輕消費者，全新奔馳A級還將提供三種個性化套件，通過不同的設計組件以滿足某些用戶的個性化需求。