進(jìn)口篇：寶馬X4概念車

　　新車亮點(diǎn)：2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：65萬元起

　　寶馬于日前發(fā)布了其新款X4概念車，該車將會(huì)在即將開幕的上海車展上首發(fā)亮相。

　　這款概念車的名稱為Concept X4，其設(shè)計(jì)受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎(chǔ)輪廓和比例，擁有了一個(gè)豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個(gè)近乎垂直的尾部。

　　由寶馬公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Karim Habib指導(dǎo)設(shè)計(jì)，這款X4概念車嘗試著將傳統(tǒng)Coupe的美學(xué)與高行駛高度越野車的粗獷外形結(jié)合到了一起。據(jù)Habib透露，這一外形將會(huì)在寶馬未來所有的X車型上得以反映。

　　這款概念車的某些設(shè)計(jì)元素在該車投產(chǎn)上市之前會(huì)有所改變。這包括前大燈的內(nèi)部造型、前保險(xiǎn)杠、后視鏡托架和車門把手。后部側(cè)車窗將會(huì)擁有一個(gè)額外的X6風(fēng)格的三角窗。

　　決定投產(chǎn)X4是源于市場對(duì)更大型的X6車型的需求。據(jù)稱，新款X4的售價(jià)將會(huì)比X3車型高大約3000英鎊，其中X4 xDrive20d在英國市場的售價(jià)將會(huì)在35000英鎊左右。

　　這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會(huì)在寶馬位于美國的斯巴達(dá)堡工廠投產(chǎn)。但是，這款X4擁有了獨(dú)特的輪距寬度，從而為其提供了比X3更加抱地的姿態(tài)。

　　寶馬尚未公布這款X4概念車的內(nèi)飾。不過，寶馬消息人士已經(jīng)透露，為了節(jié)省成本，這款X4概念車很大程度上沿用了X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。共同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素包括儀表板、中控臺(tái)和信息娛樂裝置，不過新款X4將會(huì)采用新的內(nèi)飾材料，以使兩款車型之間有更加明顯的區(qū)別。

　　與X6一樣，這款X4將會(huì)采用標(biāo)準(zhǔn)的四座布局，兩個(gè)獨(dú)立的后座被一個(gè)中控臺(tái)分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。行李箱容量目前也尚未公布，但是據(jù)內(nèi)部人士透露，將會(huì)在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。

　　將在上海車展上展出的X4概念車是一個(gè)外形模型，不會(huì)裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。量產(chǎn)版車型將會(huì)配備一系列的四缸與六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將配備一款6速的手動(dòng)變速箱或一款8速的自動(dòng)變速箱。

　　寶馬消息人士已經(jīng)透露，X4的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容將會(huì)效仿第二代X3，后者將會(huì)在2014年初進(jìn)行改款。英國市場的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容將包括一款最大動(dòng)力輸出為242 bhp的渦輪增壓式2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款最大動(dòng)力輸出為302 bhp的渦輪增壓式3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大動(dòng)力輸出為184 bhp的2.0升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大動(dòng)力輸出為306 bhp的3.0升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一款插電式混合動(dòng)力版車型也在研發(fā)當(dāng)中。該車將采用3系A(chǔ)ctiveHybrid的汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備一款最大動(dòng)力輸出為302 bhp的3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為54 bhp的電動(dòng)機(jī)。

　　由于X車型占據(jù)了2012年寶馬銷量的四分之一，因此寶馬對(duì)于X4有著很高的期望。雖然寶馬官方?jīng)]有表示期待在全球市場銷售多少X4車型，但是他們的確表示X4的銷量可能會(huì)比更大、更昂貴的X6車型高，后者自推出以來每年的銷量將近5萬輛。

　　X4將會(huì)把寶馬的專用四輪驅(qū)動(dòng)車型數(shù)量增加至5款。但是，據(jù)暗示，這款X4不會(huì)是最后一款四輪驅(qū)動(dòng)車型。寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備在2016年為其車型陣容增推一款更小的X2車型。

　　大眾CrossBlue概念車

　　新車亮點(diǎn)：7座設(shè)計(jì)，混合動(dòng)力總成更為節(jié)能

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：70萬元起

　　大眾在今日開幕的北美國際車展發(fā)布全新研發(fā)的CrossBlue概念車，該車特別面向美國和加拿大市場研發(fā)，定位在途觀和途銳之間，擁有三排座椅。

　　CrossBlue概念車基于大眾MTAG_MARK_TYPE_1_19平臺(tái)研發(fā)，車身長寬高分別達(dá)到4986毫米、2014毫米和1732毫米。概念車采用三排座椅設(shè)計(jì)，每排座椅設(shè)有兩個(gè)座位，但預(yù)計(jì)量產(chǎn)版的中排將有三個(gè)座位，從而成為一款七座SUV。

　　CrossBlue概念車搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)190 hp輸出的TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG雙離合器變速箱與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)配搭，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別用于驅(qū)動(dòng)前輪和后輪，功率分別為54 hp和114 hp，該車能夠借助電控系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)。

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