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糾結之選帕薩特邁騰雅閣三車行情導購(3)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年10月18日06:00 新浪汽車字號：大中小

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 | 經銷商 | 論壇

邁騰指導價：19.98-29.28

　　首先帕薩特與邁騰，南北大眾在對待這兩款車時也有稍許的差別，相比之下上海大眾帕薩特B5與第六代雅閣幾乎在同一年代登陸國內市場，在拿捏國內消費者口味上帕薩特顯得更為老道，這種老道體現在內飾的親和力上，無論是配色還是造型，帕薩特的調性更加符合中國消費者的審美，而邁騰相比之下就顯得更為原汁原味，注重一種德式的豪華質感。

　　這帕薩特與邁騰與第九代雅閣相比，都是屬于德系嚴謹的做派，相對雅閣強調人機溝通的柔性格調來說，帕薩特和邁騰的內飾氛圍都很硬朗，在雅閣車上更能夠體會到一種取悅車主的驚喜感來，包括比較新穎的能夠與手機無縫連接的雙屏娛樂系統，LWC盲點顯示系統等等，盡管不是什么難以實現的尖端科技，但這些人性化的細節考量能讓駕乘者在這樣的環境中更加放松，保持心情的愉悅。

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邁騰指導價：19.98-29.28

　　總得來說，邁騰有著過人的德式豪華感并通過一些帕薩特沒有的配置，如主動巡航系統、行李箱蓋腳部感應自動敞開等等增加了科技感；而帕薩特則在中低配置這些銷量最大的車型上裝配更加豐富的配置來增加實用性；第九代雅閣則以人性化的體貼設計營造出了一個時尚、好用、科技感十足的車廂。

　　性價比恐怕是很多私家車買主考慮地最多的一個問題，尤其在中高級車市場，20多萬的價格有理由苛刻地要求更多的享受，并且作為各大合資廠商全力以赴的旗艦車型上，質量、品牌影響力、服務上彼此都有著相當的實力，不易分出優劣，那么性價比就能夠成為消費者最后決定購買的重要因素。

　　帕薩特與邁騰首先在產品劃分上比較一致，通過發動機、變速箱、配置的搭配組合出了超過15款車型，而價格分布范圍也比較廣泛，入門級手動擋車型低至18萬，而最高也超出了30萬元，配置比較豐富的中配車型上，帕薩特比邁騰相對更加豐富，差別會體現在諸如氣囊數量、胎壓檢測、內后視鏡自動防眩目等等細節上，帕薩特與邁騰的適應范圍會更加廣泛，對于各種預算的消費者幾乎都能夠對號入座。

　　而雅閣在車型配置上相對來說比較特殊，十分精簡，而第九代雅閣只有6款車型，2.0L、2.4L車型分別有兩款車型，差別只是在車載導航上，其配置的豐富程度很高，對應的都是帕薩特與邁騰的高賠車型，甚至LED大燈、智能屏互聯系統、LWC盲點顯示系統、ESS緊急制動提醒系統等是人無我有的獨門配置，從廠商指導價上來看2.0L 20.68萬的起價與帕薩特與邁騰1.4T高配車型相比較起來有1萬多元的優勢，2.4LEX 22.98萬元的起價相對來說優勢較大，與帕薩特與邁騰同等級的1.8T高配車型比起來也有1萬左右的優勢，所以在價格體系上，雅閣雖然車型起步價格比帕薩特與邁騰要更高，但其實它的廠商指導價是比帕薩特與邁騰要低的，性價比的優勢第九代雅閣稍強。

　　總結：

　　手握20多萬的預算，要求空間大、配置齊全、動力充沛、外觀大氣，這些訴求帕薩特、邁騰、雅閣都能夠滿足，而三款車卻提供了不同的風格，其中邁騰更加注重性能；而帕薩特則屬于偏向駕駛者、全面均衡的中高級車；第九代雅閣同樣也注重均衡，但勝在人性化科技感的打造、車廂的豪華感相對來得親切、使用感受更加愜意。

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(編輯：李海旺)

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