新車到店就被搶購，各地經(jīng)銷商紛紛打報(bào)告請(qǐng)求總部增加資源；工廠開足馬力，加班加點(diǎn)生產(chǎn)；部分地區(qū)經(jīng)銷商加價(jià)銷售……風(fēng)神H30 CROSS正演繹著同門師兄本田CR-V的傳奇。

東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS成就細(xì)分市場新王者

　　據(jù)悉，風(fēng)神H30 CROSS自上市以來，火爆異常，訂單源源不斷，出現(xiàn)了嚴(yán)重供不應(yīng)求的局面。有此火爆局面，自當(dāng)有非同尋常之處。看來該車型宣稱“四好”確非虛言，已為市場所廣泛認(rèn)可，大有王者之氣！

　　與市場上其他品牌跨界車相比，H30 CROSS其俊俏不羈的風(fēng)姿顯得突出，令人過目不忘。加上其可媲美SUV的最小離地間隙帶來的高通過性，其寬大的令人驚喜的車內(nèi)空間、豐富的配置、不輸于合資一流品牌的細(xì)致做工和優(yōu)異性能等，有了這眾多的優(yōu)勢，相信在激烈的競爭中，H30 CROSS仍會(huì)顯出其良好的市場前景。

　　從外觀上看，跟CR-V對(duì)比，H30 CROSS的尾部與其很相像，直抵頂部的LED眩光后尾燈造型就十分相像，且H30 CROSS的尾燈特色更加明顯，圓潤的尾燈下部就像一個(gè)音符頗具藝術(shù)韻味。CROSS加上新的前后保杠以及側(cè)包圍之后，頗具城市SUV風(fēng)采，而CR-V這款城市SUV，造型風(fēng)格也有幾分轎車的元素，兩者整體風(fēng)格就很有幾分相近。兩者尾部都微微翹起，顯得十分健美富有性感。

東風(fēng)風(fēng)神H30

　　從性能上看，H30 CROSS最高車速是183km/h，CR-V最高車速是184km/h，兩者幾乎相等。風(fēng)神H30 CROSS有著十分成熟過硬的底盤技術(shù)，高速行駛十分穩(wěn)定。據(jù)知情人士透露，廠家給出的最高車速183km/h，還是一個(gè)比較保守的數(shù)據(jù)。

　　在最小離地間隙上，兩車滿載時(shí)都是140mm；H30 CROSS空載時(shí)是172mm，CR-V則是185mm，相差不大。離地間隙代表著車輛的通過性，畢竟通過性是SUV的強(qiáng)項(xiàng)。

　　從空間上比較，雖然風(fēng)神H30 CROSS4336mm的車長比CR-V4575mm的車稍稍偏短，但是兩車的軸距2610mm與2620mm相差無幾，更令人驚喜的是，在后排乘坐空間上，風(fēng)神H30 CROSS實(shí)際上比CR-V更佳，腿部超過CR-V大半個(gè)拳頭。這是通過巧妙的空間布局得以實(shí)現(xiàn)的。

東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾

　　消費(fèi)者購車很看重性價(jià)比，性價(jià)比歷來是國產(chǎn)車的優(yōu)勢。風(fēng)神H30 CROSS價(jià)格在8.68萬—9.78萬元之間，本田CR-V兩驅(qū)都市版手動(dòng)和自動(dòng)的價(jià)格分別為18.98萬和19.78萬，是風(fēng)神H30 CROSS售價(jià)的兩倍多。

　　但出人意料的是，與CR-V2.0L兩驅(qū)車的配置相比，風(fēng)神H30 CROSS有著更為豐富的配置。CR-V除輪輞為17寸，比H30 CROSS的16寸稍大一些外，其它并沒太大優(yōu)勢。倒是H30 CROSS多出如下重要配置：電動(dòng)天窗、真皮方向盤、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、USP接口、多功能方向盤等。在“性感度”相差不大的前提下，兩款車在多個(gè)方面的性能相當(dāng)，而價(jià)格、配置差異如此之大，這更加凸顯了H30 CROSS的高性價(jià)比。

　　如果說在20萬元的城市SUV市場上，CR-V是市場領(lǐng)跑者；那么在10萬元以下的跨界車市場里，風(fēng)神H30 CROSS將以其良好的性價(jià)比搶占高地。

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