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新浪用車教您如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況 SUV篇

2012年10月06日09:50 新浪汽車字號(hào)：大中小

城市 SUV應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的駕駛技巧

　　新浪用車：在日常駕駛中，很可能碰到一些復(fù)雜的路況，上一期中我們?cè)敿?xì)講解了轎車在面對(duì)這些路況時(shí)如何正確的應(yīng)對(duì)。今天我們則要指導(dǎo)如何使用一臺(tái)城市SUV來(lái)完成一些輕度、中度越的野項(xiàng)目。

　　目前市場(chǎng)上最熱門的就算是SUV了，雖然很多人買SUV就是沖著高坐姿、大空間去的，根本沒(méi)考慮什么通過(guò)性的問(wèn)題，大部分時(shí)間也就是在鋪裝極好的柏油路上和轎車一樣使用。在這兒我也呼吁這些人不要再浪費(fèi)錢了，多花幾十萬(wàn)就是為了每年下雨、下雪那么幾天偶爾四驅(qū)一下么？今天我們講解內(nèi)容則是要讓你手里的這臺(tái)車不在埋沒(méi)在轎車群中，真正發(fā)揮它的特長(zhǎng)，安全的帶你通過(guò)一些轎車根本不可能通過(guò)的路段。當(dāng)然這里涉及到“面子貨”的問(wèn)題，有些SUV就只是底盤略高的轎車，不但車身通過(guò)性提升不大，而且連四驅(qū)系統(tǒng)都沒(méi)有。如果你開的是這種SUV，那么下面的很多項(xiàng)目還是不要嘗試了，你的車和轎車比強(qiáng)不了多少。

-----------------------------------前情提要---------------------------------

新浪用車教您如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況轎車篇

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　　1.通過(guò)斜坡

面對(duì)一般的斜坡可以直接通過(guò)

車頭距離坡面還有很多余量

　　SUV由于車輪比較大、底盤比較高，所以能夠獲得比轎車更好的接近角和離去角，一些坡度比較陡的斜坡可以坦然面對(duì)。例如這個(gè)在上期使轎車必須斜向通過(guò)的水泥坡，SUV很正常的直著上都沒(méi)有問(wèn)題，車頭距離地面還有較大的余量。需要注意的是也不能因?yàn)樽约旱能嚨妆P比較高就提高車速或者過(guò)于自信，面對(duì)沒(méi)有把握的斜坡仍然需要提前觀察。

上大坡時(shí)控制好油門，其他的交給四驅(qū)系統(tǒng)處理好了

　　有了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助，在面對(duì)大角度斜坡或者路面附著力不好的坡時(shí)可以不需要加速?zèng)_坡，控制好油門慢慢爬就可以。與轎車一樣的是在快到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)候要放慢速度，注意坡對(duì)面的情況。較為安全的是，此時(shí)四驅(qū)的SUV可以停車觀察，而如果是兩驅(qū)轎車的話，停下之后恐怕就很難再起步。

陡坡緩降可以幫助沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者應(yīng)對(duì)下坡

下坡時(shí)一定控制剎車力度，不要讓前輪抱死

　　下坡時(shí)則分配置不同而不同，像搭配陡坡緩降的車型只要打開該系統(tǒng)，剎車交給電腦處理就行了，駕駛員只需要注意控制方向。如果沒(méi)有陡坡緩降，那么就要注意剎車的力度，把車速控制在安全的范圍還不能下腳太重。如果在附著力好的路面還沒(méi)什么，如果在沙地、泥地等路面，剎車太重可能造成前輪抱死(在下坡時(shí)大部分重量壓在前輪，即使有ABS也可能出現(xiàn)抱死)，這將造成你無(wú)法通過(guò)轉(zhuǎn)向控制車輛行進(jìn)方向，甚至可能發(fā)生側(cè)滑。所以記住剎車切勿太急太重，下坡中要保持一個(gè)均勻的制動(dòng)力度。如果抱死可以通過(guò)人工ABS、也就是點(diǎn)剎的方式緩解。

接近角沒(méi)有問(wèn)題的坡也不要掉以輕心

車輛底盤可能被卡住

　　前面說(shuō)過(guò)，即使駕駛性能良好的SUV也不要對(duì)車輛的性能過(guò)于自信，因?yàn)橛行┞窙r具有相當(dāng)?shù)钠垓_性。例如下面這個(gè)土坡。一般駕駛者會(huì)認(rèn)為車頭接近角沒(méi)問(wèn)題的坡就可以順利通過(guò)，但是忽略了通過(guò)角。有些坡車頭確實(shí)可以順利通過(guò)，但是車身中段可能卡在坡上。

遇到不好通過(guò)的路況一定要多觀察，控制車速一邊緩慢通過(guò)一般觀察是否能順利通過(guò)

了解自身車輛的極限是必要的

　　所以我們要強(qiáng)調(diào)的是，在通過(guò)之前多觀察、以及做到對(duì)自己車輛的熟悉，知道什么樣的路況可以通過(guò)，什么樣的路況通過(guò)不了。如果心里沒(méi)底可以慢速嘗試通過(guò)，此時(shí)要一邊前進(jìn)一邊觀察是否可以通過(guò)。如果確實(shí)無(wú)法通過(guò)也千萬(wàn)不要硬過(guò)，一是可能損傷車輛底盤、二是一旦車輛被架在坡頂、四輪都離地時(shí)就進(jìn)退兩難了。

用千斤頂支撐頭尾一側(cè)使另一側(cè)車輪能著地

　　萬(wàn)一真的被擔(dān)在駝峰上，四個(gè)輪子都離地了怎么辦？有豐富“達(dá)喀爾”參賽經(jīng)驗(yàn)的門光遠(yuǎn)在這里給出了一個(gè)解決方案：用千斤頂架住車頭或者車尾(如果千斤頂不夠高可在下面墊東西，但墊的東西一定要穩(wěn)固)，例如圖中那樣慢慢架起車頭，讓后輪可以著地，再慢慢倒車。這個(gè)過(guò)程可能要重復(fù)很多次，千斤頂要支很次才能讓車輛順利脫困。在這個(gè)過(guò)程中需要注意的是油門要輕，不要忘了此時(shí)支撐車輛的只有一根千斤頂。