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節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年11月22日06:00 新浪汽車(chē) 字號(hào)：大中小

節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

　　東風(fēng)雪鐵龍即將在廣州車(chē)展發(fā)售搭載STT技術(shù)的1.8L MT車(chē)型，而新浪汽車(chē)編輯也在近日體驗(yàn)了這款更加節(jié)能的車(chē)型。雖然STT技術(shù)并非新技術(shù)，但是對(duì)于15萬(wàn)元左右的合資品牌A級(jí)家轎來(lái)說(shuō)，東風(fēng)雪鐵龍C4L搶得了先機(jī)。從車(chē)型來(lái)看，搭載STT技術(shù)的是1.8L MT車(chē)型，是C4L的熱銷(xiāo)車(chē)型，并不是只是為了提升品牌形象的頂配車(chē)型。此外，AT車(chē)型也將陸續(xù)搭載STT技術(shù)。

節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

　　STT技術(shù)也就是我們熟知的STOP&START智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，目前多匹配在豪華品牌車(chē)型以及部分自主品牌車(chē)型上。該系統(tǒng)會(huì)在設(shè)定的條件下進(jìn)行工作，在臨時(shí)停車(chē)時(shí)能夠通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)達(dá)到省油和環(huán)保的目的。

　　雪鐵龍C4L STT技術(shù)是否可靠？

　　這套STT系統(tǒng)對(duì)于雪鐵龍來(lái)說(shuō)并非新技術(shù)，只是剛剛引入國(guó)內(nèi)罷了，其在海外市場(chǎng)已經(jīng)有幾年的歷史了，而且國(guó)產(chǎn)C4L搭載STT技術(shù)的零部件也都采用與海外市場(chǎng)一致的供應(yīng)商，對(duì)于使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量，雪鐵龍表示消費(fèi)者無(wú)需有任何顧慮。

　　雪鐵龍C4L STT技術(shù)有多省油和環(huán)保？

節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)技術(shù)使C4L一年可節(jié)省5%-15%的燃油，大概能夠節(jié)省2000元左右的油費(fèi)。環(huán)保方面，一輛C4L一年減少碳排放量為93.294kg，相當(dāng)于5棵樹(shù)的二氧化碳吸收量。

　　雪鐵龍C4L STT車(chē)型與普通車(chē)型有何區(qū)別？

節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

　　外觀方面，在前翼子板的標(biāo)識(shí)有所不同，采用藍(lán)底帶有“e”標(biāo)識(shí)，代表了節(jié)能。

節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

　　內(nèi)飾方面，STT車(chē)型在方向盤(pán)左下方增加了STT開(kāi)關(guān)按鍵，此外在儀表和中控臺(tái)增加了STT相應(yīng)的提示功能。

節(jié)能環(huán)保第一步體驗(yàn)雪鐵龍C4L STT技術(shù)

　　由于使用了STT技術(shù)，車(chē)輛的啟動(dòng)次數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于普通車(chē)型，所以STT車(chē)型的蓄電池和起動(dòng)機(jī)都采用了加強(qiáng)零部件。C4L STT車(chē)型采用的AGM蓄電池充放電壽命大6萬(wàn)次，而法雷奧增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)可進(jìn)行50萬(wàn)次啟動(dòng)。

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(編輯：趙莘)

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