性價比提升 上海大眾斯柯達明銳新老對比
上海大眾斯柯達全新明銳將于5月18日正式上市，此次發布的斯柯達新明銳是明銳的第三代車型，相比國內銷售的二代明銳，第三代明銳不僅在外觀與內飾方面進行了大膽嘗試，其車身尺寸也有了一定的增加。同時，新車采用了大眾最新的MTAG_MARK_TYPE_1_3平臺開發，與高爾夫7的平臺相同。模塊化平臺帶了的好處，最直接的就是降低造車成本。全新明銳與老款車型到底有何區別，讓我們先一探究竟。
新明銳車身尺寸加大 外觀、內飾更時尚
全新明銳的車身尺寸相比上一代車型明顯增加，首先，軸距加長了108mm達到2686mm，比同平臺高爾夫7的2637mm還要長出49mm。由此看來，全新明銳的后排空間相比老款更加優秀，市場定位在A+級別。在車身尺寸上，全新明銳相比老款長度上增加90mm達到4659mm，車身寬度也同時增加45mm達到1814mm。內部橫向空間以及后備箱空間都會比老款車型更充裕。
新老明銳外觀對比
| 車型名稱 | 現款斯柯達明銳 | 全新斯柯達明銳 |
|---|---|---|
| 長/寬/高(mm) | 4569/1769/1462 | 4659/1814/1462 |
| 軸距(mm) | 2578 | 2686 |
新老明銳外觀對比說完大家最關心的內部空間后，然我們來看看全新明銳的外觀。與現款相比，在外觀造型和功能配置上，全新明銳最大的變化在于前臉進氣格柵的尺寸明顯增加，下進氣格柵則進行了一定的調整，從而使得整車更具有視覺效果。整體前臉采用了全新的家族造型設計，直瀑式水箱格柵顯得精巧細致，包括發動機筋線、腰線都顯得更為明顯，不僅顯得更為時尚也彰顯出更多的力量感。這些設計元素與斯柯達全新車標所展現的金屬風格相契合，有一種浮雕的厚重感，給全新明銳帶來了更為年輕、剛毅的形象。
新老明銳外觀對比在尾部設計上，全新明銳采用了更多的線條來勾勒，相比老款車型圓潤的尾部，新車則更具設計感和層次感。另外，新車車頂還采用了一體式琉黑全景天窗更顯動感，而LED日間行車燈也將出現在全新一代明銳身上。
新老明銳內飾對比全新明銳不僅擁有全新設計的造型外觀，在內飾上也比老款更為時尚。簡約干凈的中控臺風格也采用大眾當前的內飾設計風格，給人帶來耳目一新的感覺。相應的在配置方面，全新明銳也會比老款車型上升一個檔次，自適應巡航系統、自動泊車輔助系統、道路標志識別系統、接近感應式觸屏等時尚科技配置，都會在新明銳上有所體現。
新明銳采用MQB平臺打造
提及全新明銳就不能繞開MQB平臺，畢竟這是全新明銳發揮其全面技術優勢的集成載體。MQB平臺是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten)，簡稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺，該模塊化平臺將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛的應用，如奧迪A3等。
新明銳采用大眾MQB平臺打造由于MQB平臺的研發借鑒了大眾集團多個新平臺的研發成果，MQB相比上一代技術平臺，有著全面的技術和成本優勢。一方面，由于采用了廣泛的模塊化設計，MQB平臺所生產的車型之間零件的通用性更高，可極大降低用戶在售后維修方面的使用成本。同時MQB平臺采用了大量輕量化技術(如超高強度鋼材)，在保證舒適性、安全性的前提下全新明銳的整車質量降低了102Kg，帶來卓越的油耗和排放控制。
新明銳采用扭力梁后懸掛 更重實用與性價比
目前大眾旗下的車型正逐步采用最新的MQB平臺打造，從高爾夫7到奧迪A3都是出自于一個平臺的產物。全新明銳并沒有采用老款車型上多連桿獨立懸掛，轉而采用了扭力梁半獨立懸掛。這種更簡約的懸掛形式節省了造車成本，在舒適性上也并不遜色多連桿懸掛太多，但在運動性上則失去了老款車型的優勢。
新明銳采用扭力梁后懸掛扭力梁懸掛也不是第一次應用在國產MQB平臺的車型上，高爾夫7也采用了相同的懸掛結構。而對于大多數家用車消費者，在市區代步以及長途跑高速來說，扭力梁后懸掛在舒適性上完全能夠滿足日常需要。而采用這種懸掛結構帶來的好處是降低了成本，從而在保持價格穩定的基礎上，增加了更常用更實用的舒適與安全配置，全新明銳的配置提升也更符合大多數消費者的期望。
新明銳搭載EA211系列1.4TSI高功率版發動機
全新明銳配備了大眾全新的EA211發動機，動力輸出強勁而油耗也得到更好的控制。全新明銳搭載EA211系列1.6L以及1.4TSI渦輪增壓發動機，新的全鋁發動機，相比老款的鑄鐵發動機，具有更輕的重量以及更高的效率。1.6L發動機最大功率為81kw，最大扭矩155N.m，并與5速手動或6速手自一體變速器相匹配。
大眾全新EA211 1.4TSI發動機有高低兩種調校，其中低輸出版本最大功率96kw，最大扭矩225N.m，高輸出版本最大功率110kw，最大扭矩250N.m。不過從官網公布的配置來看，全新明銳搭載的1.4TSI發動機全部是高功率版本，與其搭配的是5速手動與7速雙離合變速器。
| 新老明銳動力對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 現款明銳動力 | 1.6L | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI |
| 動力參數 | 77KW/155Nm | 96KW/220Nm | 118KW/250Nm | 147KW/280Nm |
| 全新明銳動力 | 1.6L | 1.4TSI(高) | ||
| 動力參數 | 81KW/155Nm | 110KW/250Nm | ||
全新明銳起步車型與老款一致，都搭載了1.6L發動機，不過新的1.6發動機的功率更高。全新明銳并沒有采用1.4TSI低功率版本發動機，而是全部采用了1.4TSI高功率發動機，其參數水平與老款的1.8TSI發動機已經非常接近。同時，由此可推斷出，全新明銳將取消1.8TSI車型。不僅如此，據悉，全新明銳今后也將不會推出搭載2.0TSI發動機的RS車型。
總結：全新明銳相比老款車型更加偏向實用，其定位也更偏向家用。新車采用了MQB平臺研發，在降低了車身成本后，將更多的實用配置附加在新車上。同時，1.8TSI和2.0TSI車型的取消，使得全新明銳專心主打A+級家用車市場。鑒于同平臺的第七代高爾夫12.19-18.29萬元的售價區間，一向更具性價比的斯柯達明銳的售價預計將在11-17萬元，比現款車型略低。
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