中秋出游車型選擇 4款13萬家用緊湊型轎車(4)

　　☆ 上海大眾朗逸

　　中庸的外形，其實(shí)對朗逸外形的鐘愛，更多的是70后的朋友們，不張揚(yáng)，但是卻也絕對不會感覺到老土，圓潤飽滿是對它的外形最好的評價，但是就像開始說的，中庸的設(shè)計同樣是它外形的形容，畢竟很大一批人對于樣式還是更喜歡選擇中庸，因為中庸的另一個名字叫做商務(wù)。

　　內(nèi)飾設(shè)計是朗逸的一個吸引人的地方，雖然是一款大眾車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計卻讓筆者感覺更“中國化”，桃木、高配以及軟皮座椅等等各種在所謂的“商務(wù)車”上應(yīng)該配備的東西在朗逸車內(nèi)你都可以找到它們的身影。

　　說到喜歡的，那么TSI和DSG系統(tǒng)一定也是它的優(yōu)勢之一，但是這里并不多介紹這兩項技術(shù)，關(guān)于朗逸的TSI和DSG，記得第一款裝配TSI+DSG的朗逸運(yùn)動版的售價卻要達(dá)到16萬以上，而后面所推出的普通版TSI車型的售價則變得更加平民，13.28-15.78萬的價格，還是可以接受的。

　　朗逸雖然被上海大眾汽車稱為完全由中國上海大眾獨(dú)立設(shè)計研發(fā)，但是它卻真的只是來自于大眾可以算是淘汰的PQ34設(shè)計平臺的產(chǎn)物，如果真的要說上海大眾獨(dú)立開發(fā)設(shè)計，從我這個角度來說，我更愿意稱它為由上海大眾獨(dú)立設(shè)計開發(fā)外形，并且，朗逸看起來是不是很像寶來？

　　☆ 筆者小結(jié)：

　　雖然掛著大眾汽車的標(biāo)志，但是這款車卻并沒有被大眾汽車所承認(rèn)，或者說這款車僅僅也只有在中國才有售，相信上海大眾也是因為看到一汽-大眾因為有著捷達(dá)、寶來兩個“走量”的車型眼紅才會推出這款車，不過上海大眾卻是笑到最后的那位。