四款自主Cross車型導(dǎo)購長安CX20

　　長安 CX20

　　廠商指導(dǎo)價：4.99-7.09萬元

　　自從看到長安志翔的時候，我們，至少是我對于長安的造型設(shè)計功底就有了一定的信任，雖然說志翔身上并沒有找到什么過于時尚新鮮的亮點，但是可以肯定的是，一，它不像其他某些自主車型一樣惡俗的抄襲模仿，二，它的整體風(fēng)格十分統(tǒng)一，同時細(xì)節(jié)設(shè)計也非常簡潔大方，看上去讓人感覺十分舒服自然。

　　此次CX20的出現(xiàn)也依然讓我們有非常舒服自然的感覺，不過相比悅翔，它身上的亮點要更多一些，這其中除了銀色與黑色搭配的前后側(cè)面包圍裝飾件提升跨界感覺與層次感之外，還包括“閃電”形狀的前大燈、風(fēng)格類似的尾燈，以及蜂窩狀格柵，等等。總的來說，CX20不流于庸俗，但是也不會過分夸張，能夠滿足不少或者保守或者開放的人的審美要求。

　　與外觀一樣，打開CX20的車門我們所看到的，依舊是主流但不缺乏時尚元素的中控臺造型，亮點在于炮筒式的儀表盤，不過由于并不是運動化的定位，所以CX20的這個儀表盤并沒有那么強烈的“炮筒”感覺，相反是多了一種可愛的味道，也別有一種特色。中控臺的整體造型看上去則是規(guī)規(guī)矩矩的，不過在細(xì)節(jié)處你還是可以看到個性化的設(shè)計，最典型的就是主機了，將顯示屏設(shè)計成圓形的做法很特別，也符合小型車可愛時尚的定位，看起來讓人有親近的感覺。另外，座椅配合時尚化的定位采用了帶有花紋的面料，不過說句實話，這個面料也實在太花哨了一點兒。

　　動力方面，CX20搭載的是型號為JL474QL的1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為63千瓦，峰值扭矩為110牛米。由于排量較小，所以主要還是以滿足日常駕駛為主，擁有更加出色的經(jīng)濟性才是更加重要的。目前國內(nèi)自主品牌小型車基本上也都擁有自動擋車型，CX20作為后來新秀自然也不會違背市場規(guī)律，所以搭載了5擋手動和4擋自動這兩種變速箱型式都有出現(xiàn)。

　　編輯點評：跟MG3 Xross和長城騰翼C20R不同的是，長安CX20是一款全新的產(chǎn)品，無論從高度原創(chuàng)的車身設(shè)計，還是混搭的造型風(fēng)格，再到進(jìn)步明顯的做工，都是令人印象深刻的地方。對于這樣一款定位于家庭使用的跨界車型，其外觀設(shè)計自然會比較受到年輕消費者的歡迎，但由于軸距是三款車中最小的，一定程度上也就限制了這款車的實用性能。