告別寒冷 四款帶座椅加熱緊湊型車推薦之科魯茲

　　對于北方地區來說，一年中最難熬的季節就是冬季。對于有車一族來說也是如此，因為不僅刷車成了問題，而且車內的冰點溫度，確實難以讓人接受。尤其是沒有地庫的車友，每天最悲催的莫過于清晨面對冰冷的座椅了。所以，“人體加熱”成為當今的一種流行趨勢。一般情況來看，加熱速度基本上取決于當天早上的早點飯量和秋褲厚度。為了能讓您不在為這寒冷刺骨的座椅而憂愁，我建議您購車時可以不妨考慮下電加熱座椅配置，尤其是北方用戶更是如此，因為它在寒冷的冬季還是蠻實用的。

　　下面我就為即將買車或換車的車友，推薦幾款帶座椅加熱功能的緊湊型轎車。而身處南方炎熱地區的車友，座椅加熱對于您來說可能算是雞肋，您可能著重考慮下座椅通風比較妥當。

　　● 先來聊聊何為電加熱座椅？電加熱座椅有什么作用？

　　由于車內暖氣作用慢，因此有許多溫帶、寒帶的汽車會配備電動加熱座椅，它的加熱原理是利用電來加熱，因此效果快。電加熱座椅是轎車的“豪華標志”之一。在“豪車”的真皮座椅里裝上電加熱裝置，到了冰冷的冬天，屁股坐下去，侍候你的就不會是一個冰冷的皮椅，而有一種“溫暖舒適的感覺”，在北方特別受用。

　　● 科魯茲1.8 SX AT

　　指導價格：15.12萬元

　　我們姑且不談論科魯茲的銷量是源于產品本身的優越性，還是“大黃蜂”起到了推波助瀾的宣傳作用，反正科魯茲這兩年的確很火。作為標志性的動感三廂美系轎車 ，科魯茲不僅向我們展示了其略帶美系肌肉車的外觀輪廓，還有就是雪佛蘭獨特的品牌韻味。

　　科魯茲1.8L SX AT是此次推薦中價格相對厚道的一款緊湊型車型，因為它在標配前排座椅加熱功能的前提下，還保證了相對合理的價格。此外，在冰冷的北方冬季駕駛，電加熱座椅猶如雪中送炭，讓自己的屁股不再遭罪。

　　全系中處于中間水平的SE車型，額外添加7000大洋的話，也可以選擇“舒適”選裝包，這其中就包括真皮座椅+座椅加熱。如果您身處北方地區的話，“舒適包”對于您來說更為重要。因為真皮座椅不僅很顯檔次，而且相比于織物座椅來說更容易打理，最重要的是座椅加熱功能可以提供更好的舒適性。

　　盡管我會重點向您介紹電加熱座椅，但咱們不妨也來聊聊科魯茲的動力總成。從上圖來看，科魯茲1.8L SX AT配備了1.8L自然吸氣發動機，并匹配了6擋手自一體變速箱。當然，如果您是一位性能控的話，您也可以考慮1.6T車型，這款發動機的動力表現還是相當出色的。此外，科魯茲配備的后扭力梁懸掛不太給力。

　　點評：

　　科魯茲的銷量一直不錯，我認為一部分是因為《變形金剛》的熱播，讓更多的人認識并愛上了雪佛蘭品牌。另外就是其相對豐富的配置，比如我們前面介紹的電加熱座椅等。