配360º全景顯示系統車型 現代勞恩斯

　　現代勞恩斯

　　推薦車型： BH330 豪華版、BH330 頂級版、BH380 頂級版

　　廠家指導價：43.9萬 48.8萬 52萬

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勞恩斯 指導價：39.8-52萬元

　　勞恩斯在中網LOGO下方有一個攝像頭，對車前狀況進行實時監測，車頭中網上的一個不起眼的小棱鏡就是前置攝像頭的組件。它的作用就是將車頭左右兩邊的景象反射到后面的攝像頭上，如此就可以用一個攝像頭同時觀察兩邊的路況，配合倒車影像系統，勞恩斯也能做到近乎360的可視化駕駛。

　　勞恩斯底盤前后均采用了高性能的五連桿式可變阻尼獨立懸掛。這套系統是當今最為復雜和精密的懸掛系統，通過自動和運動兩種模式調節減震器的阻尼力，提高了懸掛適應各種路況的適應性，同時也提高了駕乘舒適性。主動模式被稱之為自動，它可根據道路反饋情況來實時調節阻尼力，從而減少運行中路面對車的沖擊；運動模式則能夠適應較惡略的道路情況，及時保持車輛的機動性。

　　安全配置上勞恩斯配備前排安全氣囊、前后排側氣囊以及前后一體式頭部氣簾，氣囊總數達到8個。ABS+EBD+ESC是這個級別基本配置。真皮覆蓋的中控臺是同級別中非常少見的。真皮及桃木裝飾帶四向電動調節方向盤、鋁合金裝飾、駕駛席12向電動調節通風座椅、副駕駛4向電動調節座椅、全車座椅電加熱、集成控制系統的后排中央扶手以及17揚聲器6碟DVD影音系統等為車內打造了一個豪華的駕乘空間。車身上還包括前后倒車影像、天窗、帶加熱的電動折疊后視鏡、轉向隨動氙氣大燈、前照燈清洗、感應雨刷等功能。

　　勞恩斯的主動式的電控空氣懸掛可通過選擇手動或自動模式來調節車身高度。在高速行駛或險峻路上行駛時，可以最高上升30mm或下降15mm的幅度來調整車輛離地間隙。Down Force技術可以當車速達到120km/h并維持10秒以上時間時，主動降低15mm來增加車身穩定性和減低風阻。在一般行駛中車輛也可根據負載情況自動調整懸架高度以達到最佳的駕乘感覺。

　　作為中大型車的勞恩斯，全車配置從骨子里透出一款豪華車的貴族氣質。BH380配備一臺3.8升D-CVVT大排量V6發動機，這臺發動機最大功率216kw/6200rpm;最大扭矩358N·m/4500rpm，百公里加速時間僅為7秒。變速箱是來自日本愛信公司的6速Shiftronic手自一體變速器。前置后驅的布局在帶來豪華車級別的享受時還是前后軸負重比達到了比較完美的52:48。

　　點評：勞恩斯盡管與奔馳、寶馬這樣老牌名廠相比還很年輕，在品牌口碑與核心技術方面的競爭力不是很足夠，但是我們也能夠看到現代對勞恩斯這款車型的不遺余力，可以說傾注了相當程度的心血，使其在各個方面都有了不輸于主流品牌的表現。對于那些更注重性價比的人來說，勞恩斯外形動感，后輪驅動能提供一定的操控樂趣，做工不錯配置也很全面，完全可以成為一個選擇。

　　總結：360º可視化系統目前還是屬于比較高端的配置，還有一些豪車有所配備，此項配置在停車和觀察視野盲區有著很好的效果，尤其是在一些擁堵地區，對提高車輛的安全性有著很好的幫助，希望以后可以看到更多中低端車型配備此項技術。