十五萬(wàn)元以?xún)?nèi) 適合長(zhǎng)途自駕的車(chē)型推薦之奔騰B50

　　一汽奔騰B50

　　廠家售價(jià)：9.38~12.58萬(wàn)元

　　關(guān)鍵詞：馬6底盤(pán) 大眾6擋變速器

　　缺點(diǎn)：動(dòng)力柔弱

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B50 指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)元

　　馬自達(dá)6的底盤(pán)平臺(tái) +大眾的動(dòng)力總成，這就組合出了奔騰B50，一汽集團(tuán)很好的利用了自己旗下的兩大合作伙伴，豐富的技術(shù)資源以及一汽多年的制造經(jīng)驗(yàn)，都是奔騰B50成熟性能表現(xiàn)的根基。而憑借著馬自達(dá)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)奔騰自然有著不俗的操控性能，“以小欺大”的市場(chǎng)定位又讓B50成為同級(jí)車(chē)型中車(chē)內(nèi)空間最寬敞的車(chē)型之一。

　　奔騰B50的外形來(lái)自意大利，歐洲風(fēng)格的車(chē)身造型讓其看起來(lái)敦厚結(jié)實(shí)，秉承馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)基因的底盤(pán)成為了它的賣(mài)點(diǎn)之一。奔騰B50的懸掛類(lèi)型在同級(jí)中非常有競(jìng)爭(zhēng)力，前雙橫臂式獨(dú)立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿，完全移植自馬自達(dá)6的懸掛組合，不過(guò)在懸架的調(diào)教方面B50明顯走了舒適性路線，比馬自達(dá)軟了許多，長(zhǎng)距離乘坐更加舒適。另外，它的自動(dòng)擋車(chē)型裝備了大眾tiptronic 6速手自一體變速器，長(zhǎng)途行車(chē)更加省油。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奔騰B50搭載的1.6升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來(lái)1.6上的那臺(tái)2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率76Kw (103馬力)/6000rpm，這個(gè)數(shù)值比速騰和新寶來(lái)要高出3馬力，是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm，這個(gè)值和速騰、新寶來(lái)完全一樣。

　　奔騰B50是一款面向工薪階層的座駕，十萬(wàn)出頭的價(jià)格就能獲得一套成熟的底盤(pán)與動(dòng)力配置，以及一個(gè)看上去很有面子的大車(chē)身，唯一的缺陷就是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)在柔弱，所以不建議脾氣急的人購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)。不過(guò)老款發(fā)動(dòng)機(jī)低廉的維護(hù)費(fèi)用以及不算高的油耗表現(xiàn)，都讓它成為了許多務(wù)實(shí)之人的好選擇。