宣傳好不如產(chǎn)品好 難忘廣告車型點評（四）

　　日產(chǎn)汽車的廣告也是隨處可見，記得幾年前肖克剛剛上市時候，其城市跨界SUV的理念在廣告中體現(xiàn)的淋漓盡致，比如將逍客當做滑板來踩，或者“一幫”肖克斗舞的廣告等等，其動感以及強悍的運動特性同樣被創(chuàng)意新奇的肖克廣告強制性的植入了汽車消費者的腦海中。

　　逍客真的猶如廣告中那么的高性能？或者說它真的成為一個城市運動健將的潛質(zhì)么？至少逍客是一款被日產(chǎn)汽車定義為擁有SUV外形的城市多功能旅行車，也就是所謂的跨界車。首先讓我們來看看作為一款運動型車的最基本條件之一的動力系統(tǒng)吧：

　　現(xiàn)款國產(chǎn)逍客只有一種動力配置，即為2.0L的自然進氣式發(fā)動機，不過其動力調(diào)校明顯更偏重于扭矩輸出，也就是說這款跨界車更多的趨向于低速狀態(tài)下的動力爆發(fā)能力。那么其底盤系統(tǒng)呢？畢竟如果想作為城市運動多功能車，僅僅動力輸出匹配是不夠的。

　　逍客在懸掛以及助力方面做得還是比較實在的，至少不像本田汽車一樣以次充好，只是小可的懸掛最大的問題就是偏軟，而且在看到其傳動配備的時候完全可以確認，逍客更多的是希望提供更好的乘坐舒適型而非運動性能，其實當看到配備了CVT變速箱的時候就可以完全理解其的設(shè)計趨向更多的是為了更加平順和溫順的駕駛感受而非運動特質(zhì)。

　　日系轎車一直給中國人的概念之一就是其內(nèi)飾的做工非常精細，而日產(chǎn)也是其中之一的概念貫徹者，但是日產(chǎn)的車系(東風日產(chǎn))中，肖克是一個另類，因為你在這里完全看不到精細的做工。

　　點評：記得曾經(jīng)編輯我的一個女的朋友在糾結(jié)于蒙迪歐-致勝和逍客應(yīng)該買誰的時候，編輯我只是跟她說了“眼見為實”四個字，所以當她看到逍客內(nèi)飾的時候，毅然到福特4S店交下了蒙迪歐-致勝的購車定金。其實逍客的內(nèi)飾做工精細度確實不錯，但是之所以說它是個另類，最主要的原因是其內(nèi)部給人的感覺卻是粗糙，而其原因就是材質(zhì)的選擇問題，我更喜歡用偷工減料來形容逍客的內(nèi)飾。