ASX勁炫是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0L發動機，并有兩驅和四驅車型可以選擇。國內的消費者對這款車當然也不會陌生，在今年的北京車展上，這款外觀極具侵略性的新車就已經完成了亮相。那么這款車在做工質量方面有哪些優勢呢？下面就讓我們一起來了解一下。
一、外觀部分
ASX勁炫采用的倒梯形大嘴格柵幾乎已普及到三菱旗下的大部分車型，鯊魚式的前臉也給廣大消費者留下了深刻的印象。三菱ASX勁炫凌厲的三角大燈和相對低矮的車身，都讓它看起來精神飽滿，相當有沖擊力。為提高夜間行駛時的安全性能，該車采用了高亮度/寬光束的超寬幅HID氙氣燈。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋之間無橡膠墊保證密封。
ASX勁炫的尾部線條非常的緊湊，細長的尾燈形狀，延續了整體的輕快感。這款車還采用了可視性更好的LED剎車燈，在白天依然能保證很好的清晰度。與車頭部分相同，ASX勁炫的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂與尾燈接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的細膩體現得淋漓盡致。
三菱ASX勁炫的前風擋采用了目前SUV車型比較常用的有骨架、雨點感應式可變間歇式雙雨刷。雖然節省了一部分車主在易耗品上的支出，降低了日后維護、保養的成本，但在雨天的擦拭效果會打些折扣。
三菱勁炫采用了10幅運動型全鋁合金輪箍，外形比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩定性。勁炫采用了鄧祿普出品的規格為205/60R16的高品質輪胎。
三菱勁炫的尾門開啟輕巧十分輕巧，尾門配備了雙液壓支撐桿，保證開啟及閉合動作流暢輕松。勁炫的后備箱的開口設計角度非常大，消費者在日常存放物品時會更加的輕松。另外作為一款進口車，勁炫只需要加93號汽油即可。
三菱勁炫的發動機艙布局比較規整，充分體現出日系品牌的制造工藝。在車頭部分發動機下方我們發現保護油底殼的護板，行駛在路上飛起的石子或凹凸不平的路面，會對發動機下方以及車體下部形成保護。在發動機后部設計有隔音/隔熱材料，降低了車內的噪音阻擋發動機工作時的熱量進入駕駛室內。
