最暢銷SUV車型盤點 銷量最有說服力(3)

　　豐田漢蘭達

　　漢蘭達屬于一款定位非常獨特的全領域SUV，集合了SUV、轎車和MPV三者的優點。 漢蘭達的內室寬敞而舒適，處處體現人性化設計。設計師將漢蘭達寬闊的內部空間進行了最充分的利用，打造出同級別SUV中最大的內部空間。整個優雅的車室處處體現出設計智慧，將實用性與智能性完美結合，功能豐富而又靈活多變。

　　當然，不難發現漢蘭達已經將其入門價格下探到了RAV4、CR-V這類緊湊型SUV的價格區間內，看架勢是想在國內異常火熱的緊湊型城市SUV市場中分一杯羹。但是可以從配置表中發現，這種沖擊力并不如想象中的那么大。2.7精英5座版在配置上少了可開啟后風擋、車頂行李架、多功能信息顯示系統、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐墊長度可調、加熱、電動可調都被一并省略。

　　此外，還少了自動空調、倒車可視、多功能方向盤等一系列配置。對于購買頂配CR-V或者RAV4的車主來說，為了大空間而放棄諸多豪華配置，是需要自身仔細掂量的事情。畢竟用那么多豪華配置換一個大殼子，是需要權衡的。

　　漢蘭達是基于凱美瑞[綜述 圖片 論壇]轎車平臺打造的，懸掛系統與凱美瑞一樣采用前麥弗遜后連桿支柱設計，這一點很多人都清楚。不過這不足以說明它不是標準MPV，因為基于轎車平臺開發的SUV很多。然而很多人或許沒有意識到，SUV與轎車的設計理念有很大的不同，即使是平臺相同，但在車身開發、強化以及懸掛匹配上都要針對越野需求進行調整，因此標準SUV的成本要比轎車高得多。例如在概念中，歐藍德是基于藍瑟平臺、CR-V則與CIVIC有著平臺血緣關系，然而當我們仔細比較它們的底盤時，會發現有顯著的差別，SUV版本明顯進行了強化，由此帶來的實際駕駛感受也是截然不同的。這也是為何SUV價格遠高于同級轎車的主要原因。