車型二:上海大眾POLO
POLO上市好幾年了,在國內知名度不低,同時也經歷了改款,外觀有了一些更為陽剛的變化。POLO作為十萬元以下最先進技術代表的車型是當之無愧的。首先是它的車身技術先進,激光焊接這個不說了,大多數同級車型都采用了這個技術,只是在技術運用方面,POLO更到位。空腔注蠟工藝就更先進了,可以抵御水汽以及潮濕對車身鋼板的侵蝕,延長使用壽命等等。POLO油漆也很不錯,十二道處理工藝比一般同級小車耐刮擦,有小坑不容易生銹。
polo的ABS含EBD(德文叫EBV)、帶有彎道控制以及發動機阻距力控制,一般車的ABS只帶EBD,相比ESP,POLO的可以控制驅動輪,只是不能控制從動輪,但已經很不錯了。POLO的發動機不算先進,POLO手動檔帶模糊邏輯功能,擋位清晰,很省力,可以適應不同的換擋風格,有“吸入”感受,其實從深一點說就是POLO同步器設計比較科學,能夠快速準確的讓變速齒輪結合。這個手感,其他車型還真很少見,最少同級鮮見。
另外POLO帶有can-bus數據總成系統,這是比較先進的數據匯總監測功能。更多的新車型已經開始采用,不過POLO算是最早的采用can-bus總線車型。實用方面,POLO的電加熱后視鏡,帶過濾空調,四向方向盤調節都很實用。
|