雪佛蘭新SPARK
預計上市時間：年底
預計價格：6-9萬元
雖然曾經的世界最佳車型雪佛蘭Spark在國產之后并沒有擊敗同級的自主小車，而且技術和造型也有點老化，但是通用并沒有將國產Spark換代的計劃，新Spark將以進口的形式引入國內，其定位將高于現款國產Spark。
與上一代Spark圓潤的外形相比，新Spark的外形有了很大的變化，棱角分明的線條、近似于夸張的大燈和尾燈都顯露出它力求突破的一面。新Spark的內飾風格同外形一樣年輕化，數字化儀表很是能贏得年輕消費者的青睞，中控臺也引入了數字式顯示屏，整體感覺更為簡潔。雖然塑料感比較強，但考慮Spark的定位，這樣的內飾還是可以接受的。新Spark的軸距增加到了2375mm，而四輪四角的布置方式也充分利用了它的內部空間，1.522米的車身高度對于頭部空間的提升也不容置疑。
新Spark采用了1.0L和1.2L兩款發動機，1.0L發動機最大功率50KW，最大扭矩93Nm，0-100km/h的加速時間為15.5秒，驅動不到0.9噸的新Spark已經夠用。1.2L發動機是我們所熟悉的樂騁上使用的那款S-TEC II發動機，但是動力參數和國內的有所不同，最大功率60KW，最大扭矩111Nm，百公里加速時間需要12.1秒。
價格對于Spark這個級別的車型是非常敏感的選車因素，此前這個級別的進口車只有SMART fortwo等不多的車型，而新Spark只是作為進口車型引入，其價格和定位會高于國產現款Spark，這對于通用的營銷將是一個很大的考驗，新Spark會有怎樣的市場表現，我們屆時也會繼續關注。
