新款國產(chǎn)馬自達(dá)3三廂1.6L低配車型曝光

　　之所以斷定這是一款1.6L車型，從以下幾個方面可以看出，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈在翼子板上，而2.0L車型是集成在后視鏡的背面。此外五幅條的15寸輪轂和195/65R15車輪也是1.6L車型的配置，2.0L車型的配置是16寸的七幅螺旋狀鋁合金輪轂。此外諜照車型沒有配置前霧燈和電動天窗，充分說明了這是一款低配車型。

　　同樣從內(nèi)飾設(shè)計也可以看出一二，比如五速的手動變速箱，也是搭配1.6L排量車型；2.0L手動車型配置的應(yīng)該是六速的變速箱。類似睿翼(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)“最強(qiáng)方向盤”造型的馬自達(dá)3(配置 圖庫 口碑 論壇)方向盤，在進(jìn)口的1.6L車型上配置了左側(cè)的音響調(diào)控按鈕，而2.0L車型上還多出了右側(cè)的行車電腦控制按鈕，但眼前這款國產(chǎn)1.6L車型則是沒有任何多功能按鈕的“裸奔”，說明這可能是一款入門級的車型。

　　新馬3的中控臺依然是T型的對稱風(fēng)格，但駕駛席一側(cè)前方月牙形的上層儀表臺勾勒后，給人一種時下流行的環(huán)保式中控臺的感覺。新車電腦和音響空調(diào)系統(tǒng)的信息顯示在上層儀表中部的兩個獨立液晶儀表上。諜照中測試車上的手動空調(diào)當(dāng)然也只會出現(xiàn)在低配車型上，高配車型則升級為獨立雙溫區(qū)的自動恒溫空調(diào)。但各級配置車型依然不提供后排空調(diào)出風(fēng)口，不得不說是一個小小的遺憾。

　　我們注意到，馬自達(dá)在海外市場已經(jīng)開始推廣SKY發(fā)動機(jī)和SKY-DRIVE自動變速器，今年年初馬自達(dá)就剛剛發(fā)布了2012款的改款馬自達(dá)3車型，搭載“Mazda SKY-G”汽油發(fā)動機(jī)，在增強(qiáng)熱效率的基礎(chǔ)上，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出的新一代汽油直噴發(fā)動機(jī)。通過采用新一代直噴噴嘴和高性能進(jìn)排氣可變正時控制系統(tǒng)，將燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩較現(xiàn)款2.0L發(fā)動機(jī)相比提升了均約15%，號稱可以實現(xiàn)馬自達(dá)2(配置 圖庫 口碑 論壇)的油耗標(biāo)準(zhǔn)。而6速的SKY-DRIVE自動變速器雖然不是最潮的雙離合變速器，但依然可以帶來燃油效率約5%的提升。

　　此前一汽馬自達(dá)方面已經(jīng)表示馬自達(dá)SKY發(fā)動機(jī)將于2012年開始在中國裝備，由此推測可能最先會出現(xiàn)在睿翼車型上。如果一汽馬自達(dá)的車型開始使用該項技術(shù)，預(yù)計長安馬自達(dá)方面的產(chǎn)品距離配置新的動力組合也不會太遠(yuǎn)了。當(dāng)然我們首先接觸的新一代馬自達(dá)3車型會是繼續(xù)搭載現(xiàn)款1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)。(作者：獅子座卡雷拉斯)

　　(編輯：孫磊)