吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

　　測試車型 吉利帝豪EC718豪華型

　　車身形式 五門轎車

　　制造年份 2011年

　　整備質量 1355千克

　　車型分類 大型家用車

　　Euro-NCAP評級 ★★★★☆

　　安全設備：帶拉力限制功能的前排預緊式安全帶、駕駛員正面單級安全氣囊、副駕駛正面單級安全氣囊、側面安全氣囊、側面安全氣簾、限速功能、車身穩定控制系統、全座安全帶未系提醒

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

　　成人安全保護評價

　　成人保護  27分(滿分36)  75%

　　正面碰撞：9.1分 側面障礙壁碰撞：8.0分 側面障礙桿碰撞：6.1分 車尾碰撞：3.7分

　　吉利帝豪EC7的駕駛艙在正面碰撞測試中保持穩固，變形量在合理的范圍內。雖然駕駛席和副駕駛席碰撞測試假人錄得的數據顯示帝豪EC7能夠對膝部和大腿帶來良好的保護。但對于不同體型，采用不同座椅調節位置的駕乘者，帝豪的儀表臺可能構成安全威脅。腳窩位置在碰撞后的變形量很大，金屬沖壓件被撕裂，可能對腳和腳踝帶來嚴重傷害，被評定為最差。在側面障礙壁碰撞測試中，帝豪EC7對身體各個部位都能帶來良好的保護。在要求更加苛刻的側面障礙桿碰撞測試中，測試假人的數據顯示胸腔受到了過多的擠壓，被評定為脆弱，對身體其它部位的保護被評定為最好。在追尾模擬碰撞測試中，吉利帝豪EC7的前排座椅能夠對頸部形成良好的保護，有效防止頸椎過度屈伸，被評定為最佳。

兒童保護測試

　　兒童安全保護評價

　　兒童保護  39分(滿分49)  80%

　　18月兒童：16.0分   3歲兒童：18.0分  車輛評估：5.0分

　　3歲和18個月大兒童測試假人在正面碰撞測試中的向前移動量在合理范圍內，沒有超出標準數值�；�于兒童碰撞測試假人在正面和側面碰撞測試中收集的數據，帝豪EC7對3歲兒童的保護獲得了最高分。在側面碰撞測試中，兩位兒童測試假人都得到安全座椅的良好保護，頭部的擺動得到有效約束，最大限度地降低了兒童頭部撞擊到車身部件的可能性。      帝豪EC7提供了副駕駛席正面安全氣囊開關，能夠令安全氣囊失效，從而準許車主在副駕駛席向后安放兒童安全座椅。但是帝豪EC7向駕駛者提供的副駕駛安全氣囊工作狀態信息  不夠醒目。當在副駕駛席向后放置兒童安全座椅之前需要首先關閉副駕駛席正面安全氣囊的警示標識清晰醒目。

側面撞擊測試

　　行人安全保護評價

　　行人保護  15分(滿分36)   42%

　　頭部：9.2分  臀部：0.0分  腿部：5.8分

　　前保險杠中央對行人腿部的保護被評定為最好，兩側被評定為邊緣。發動機蓋前沿可能對行人腿部帶來傷害，整個區域都被評定為最差。在發動蓋上可能撞擊到兒童行人頭部的大部分區域，帝豪EC7都具有良好的保護能力，但兩側被評定為最差。在可能撞擊到成人行人頭部的前風擋下沿和發動機蓋后沿，大部分區域都被評定為最差，只有小部分獲得邊緣評級。

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

　　安全輔助裝置評分

　　安全輔助  6分(滿分7)  86%

　　限速功能：0.0分 車身穩定控制：3.0分 安全帶提示：3.0分

　　車身穩定控制系統被帝豪EC7列為標準配置，滿足歐洲新車碰撞測試標準。安全帶未系警示裝置被作為前后和后排座椅的標準配置。雖然帝豪EC7將限速裝置列為標準配置，但不能達到歐洲新車碰撞測試標準的要求，因此沒能獲得積分。