國產(chǎn)大眾CC市場前景展望 預(yù)計(jì)售24.88萬元起(4)
動力配備將向邁騰看齊 1.8TSI/2.0TSI將服役
發(fā)動機(jī)方面，國產(chǎn)邁騰現(xiàn)有的1.8TSI、2.0TSI兩款直噴增壓發(fā)動機(jī)當(dāng)然會繼續(xù)在國產(chǎn)大眾CC身上服役。至于是否會推出1.4TSI車型，則需要看大眾對國產(chǎn)CC的市場定位和銷量期望值了。若大眾將其定位為一款走量的車型，那推出低門檻的1.4TSI車型顯然是阻擊競爭對手的最佳選擇。從銷量組成上看，新君威09年前11月超過7.2萬輛的總銷量中有62.5%以上都是2.0L車型，大眾CC的同平臺兄弟邁騰，其1.8TSI車型在總銷量中所占的比重更是高達(dá)73.2%以上。
變速箱方面，雖然進(jìn)口大眾CC 2.0T車型采用了傳統(tǒng)的6AT自動變速箱，但在其國產(chǎn)之后應(yīng)該會改為目前大眾集團(tuán)主推的DSG變速箱。這不僅僅是因?yàn)樗谛阅苌细袃?yōu)勢，DSG變速箱實(shí)現(xiàn)批量國產(chǎn)也是重要原因。若國產(chǎn)CC推出手動車型，那一汽大眾應(yīng)該還會選擇經(jīng)典的5擋手動變速箱。
售價(jià)將略高于邁騰 預(yù)計(jì)售24.88萬起
價(jià)格是決定國產(chǎn)大眾CC能否熱銷的關(guān)鍵。從目前的市場環(huán)境來看，如何在現(xiàn)有配置中進(jìn)行取舍，是留給一汽大眾的一道難題�？纯赐T兄弟斯柯達(dá)昊銳豐富的選裝配置清單，筆者嚴(yán)重建議一汽大眾效仿一下。將自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)(DCC)、自動泊車系統(tǒng)等配置作為選裝，既可以降低入門級車型的價(jià)格門檻，也可以讓那些追求高品質(zhì)的消費(fèi)者有了更多的自主權(quán)。
來自德國市場的資料顯示，大眾CC在售價(jià)方面要略高于普通版轎車。同為1.8TSI車型，邁騰的售價(jià)為2.7675萬歐元，CC是3.0575萬歐元，兩款車相差了0.29萬元?dú)W元。目前國產(chǎn)邁騰2.0TSI車型的官方售價(jià)為25.18萬元，與其配置配置水平接近的國產(chǎn)CC 2.0TSI車型應(yīng)該不會超過28萬元，27.88萬元或?qū)⒊蔀槠渥罱K售價(jià)。低端的1.8TSI自動擋車型，則有可能定在24.88萬元左右。若大眾想讓國產(chǎn)CC全面阻擊新君威，那推出1.4TSI低配車型，并把價(jià)格門檻降至20萬元左右，顯然是必要選擇。
轎跑車的時(shí)尚外觀、接近三廂緊湊型轎車的實(shí)用性和領(lǐng)先于同級別車型的運(yùn)動性，讓不少人對國產(chǎn)大眾CC充滿期待。若一汽大眾能給它一個(gè)務(wù)實(shí)的定位和合理的價(jià)格，其月銷量超4000輛應(yīng)該不是太大問題。
相關(guān)報(bào)道：睿翼轎跑20.38萬起售 北京車展超詳細(xì)圖解 2010-04-27 10:36:03
CC榮膺進(jìn)口汽車風(fēng)云榜“年度進(jìn)口轎跑車獎” 2010-02-02 10:34:48
十足轎跑氣質(zhì) 六款運(yùn)動轎車推薦 2010-01-25 08:48:23
年內(nèi)有望引入 起亞首款雙門跑車速邁詳細(xì)解析 2009-11-26 09:52:24
大眾CC進(jìn)口轎跑全系降1萬 最低售價(jià)51萬元 2009-10-09 08:39:26
比亞迪硬頂敞篷轎跑車S8上市 售16.58-20.68萬 2009-07-20 08:16:31
