悅悅2009年，江淮汽車以12萬輛的銷量，在乘用車領域站穩腳跟，并在今年一季度延續高成長性。5月份以來，隨著車市小排量車銷量下滑明顯，江淮不可避免受到影響，江淮乘用車計劃推出悅悅和瑞風和暢等新車，沖擊全年產銷30萬輛的目標。
下半年兩款新車上市
在6月的深圳車展上，江淮推出3款新車，都是基于現有產品加推的新配置車型，包括和悅 優雅版，和悅R S自動款和瑞鷹2.4L豪華版。而江淮在北京車展上展出的A 0級新車悅悅和瑞風高端車型瑞風和暢，并未一同上市。
記者了解到，這兩款新車已列入今年的新車上市計劃，江淮4大轎車平臺的最后一款產品———悅悅最快在8月底推向市場。這款微型車將推出1.0L 手動及1.1LA M T自動擋車型，競爭對手將是比亞迪F0、吉利熊貓、奇瑞Q Q等車型。
悅悅另一大特點在于其空間優勢：長寬高達到3535×1640×1475m m，軸距為2390m m。在同類型產品中擁有最長的軸距。江淮負責人表示，悅悅價格可能略高于競爭對手。
江淮今年推出的另一款新品是瑞風高端車型瑞風和暢。江淮瑞風長期占據M PV市場的中低端，因此多年來一直有意進軍高端。恰逢今年M PV市場擺脫多年的低迷，正是推新車的好時機。目前江淮正在進行瑞風和暢的零部件配套認證，這款新車計劃年底上市。
增長放緩尋找新動力
今年一季度，江淮乘用車銷量增幅高達153.5%；不過，二季度車市增速明顯放緩，尤其是1.6L及以下乘用車銷售持續走低。
統計數據顯示，今年4月份汽車產銷量首度出現環比下滑，5月份持續了下滑局面。5月汽車產銷分別完成141.66萬輛和143.84萬輛，比上月分別下降9.39%和7.50%，盡管5月產銷同比增幅仍達到了27 .86%和28.35%，但增幅亦下滑明顯。另外，受購置稅優惠力度縮減影響，1.6L及以下乘用車市場份額呈現下降趨勢。
5月份，江淮汽車銷量同比、環比增速分別為36%和-13%，其中乘用車車型繼續弱于商用車。5月份，江淮旗下轎車、M PV和SR V銷量環比分別下滑了27%、16%和22%。
從目前情況看，如果市場持續下行趨勢，江淮將很難依靠現有乘用車產品實現全年30萬輛的產銷目標，悅悅將是一款能夠迅速上量的車型，奇瑞Q Q 和比亞迪F0等微車月銷量能達到萬臺，江淮亦希望悅悅能實現年銷量10萬輛規模。
相關
江淮新能源車計劃曝光
日前，記者在江淮采訪獲悉，隨著合肥成為首批5個啟動私人購買新能源汽車補貼的試點城市之一，江淮新能源計劃將全面提速。
江淮將在今年推出兩款電動車產品，一款是基于悅悅平臺開發的純電動車，另一款是基于和悅開發的增程型插電式混合動力車。江淮選擇這兩種技術路線，顯然是為適應國家補貼政策。6月1日，財政部等國家四部委聯合下發《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，對滿足支持條件的新能源汽車，按 3000元/千瓦時給予補貼。
據悉，和悅混合動力車在4月北京車展已亮相，它在動力上以電為主，以油為輔，當動力電池電量低于某一定值后，內燃機起動發電機發電，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。當內燃機工作時可驅動發電機發電，從而滿足整車高速行駛時的電量平衡。
江淮電動車產品最快在10月份就有望推出，目標是在今年實現100臺～500臺銷量。
