國產新普拉多
引進方式：國產
預計上市時間：2010年6月
一汽豐田將在近期正式推出全新一代普拉多，這也是豐田普拉多自2003年國產后的第一次“換代”。據悉，新款國產普拉多已經于5月18日正式下線，預計上市時間將會在今年6月份。新普拉多最大的亮點在于它將擁有全新的外觀內飾設計以及更多安全舒適性配置以及更出色的越野能力。
新普拉多的車身尺寸為長4820mm、寬1885mm、高1845mm，軸距2790mm
在外觀方面，新款普拉多的整體車身線條與現款車型相同，但在一些細節上做了小的升級和改動，菱形前大燈取代了老款上的三角形設計，全新的保險杠與直爆式進氣格柵相結合，讓整車看起來充滿霸氣。另外，霧燈也從原先的方形設計變為圓形。
國產新普拉多的內飾很可能會延續進口車型的整體設計風格。經過全新設計的中控面板與美觀大方的按鈕巧妙的結合在一起，加上附有科技感的銀色金屬裝飾，使其整體看來更顯高檔。方向盤增加了多功能按鈕，搭配純黑內飾以及炮筒式儀表盤，為車內營造出一種動感氛圍。另外，新車取消了四驅鎖止控制桿，將原始粗狂的控制桿變為電子按鈕，節省了擋位附近部分空間。
新一代普拉多采用了托森差速器為基礎結構的全時四驅系統，并增加了底盤高度調節功能，可在高速行駛時自動降低車身高度，以確保車身穩定性。而在L4或低速行駛模式下，通過提高車身高度將懸架沖程增大，使得在顛簸路況下保持良好的行駛表現。另外，當發動機停止運轉時，懸架高度控制系統還能自動降低車身高度以方便乘員進出車門。
除了以上那些，新普拉多還裝有一套多地形選擇系統，這套系統共有五種模式，可通過自動控制發動機和制動盤來保持極低的車速。同時還能最大限度降低車輪發生打滑和抱死，駕駛者只需把穩方向盤，完全不必擔心加速或制動。另外新普拉多針對這一系統還進行了最新的升級，在底盤的每個輪胎附近加入了一個攝像系統，駕駛員可啟動攝像系統以判斷輪胎與地面的位置進行精確的操控。
動力方面，國產新普拉多將與現款車型相同，采用1GR型4.0升排量六缸發動機，最大輸出功率179Kw(243hp)，峰值扭矩可達376N·m。與之相匹配的依然是現款車型上的那臺5速自動變速箱。
歷經八年，田普拉多終于迎來了它的換代車型。國產新普拉多在外觀方面做了全新改動，內飾配置也得到了一定升級，而出色的越野能力也將大大增加它在國內的市場競爭力。如果它能在國產后給消費者一個更合理的價格，相信其占據較大的SUV車型市場份額不成問題。
