4月8日,北京現(xiàn)代再次演繹“現(xiàn)代加速度”,迎來第200萬輛車的下線,與此同時旗下最新車型ix35也傲然上市。北京現(xiàn)代用88個月完成了200萬輛的銷量積累,成為國內(nèi)實現(xiàn)200萬輛銷量用時最短的合資車企。
盛名之下,能否保持品質(zhì)與速度協(xié)調(diào)發(fā)展成為北京現(xiàn)代當前面臨的最大考驗。邁入200萬門檻之后,北京現(xiàn)代不得不面臨重要抉擇:是繼續(xù)搭著全民汽車消費時代的快車高歌猛進?還是褪去浮華增強內(nèi)在實力實現(xiàn)品牌高溢價的可持續(xù)發(fā)展?這是擺在北京現(xiàn)代未來發(fā)展值得考慮的問題。
加速后的理性剎車
豐田汽車前任社長張富士夫曾多次將現(xiàn)代汽車稱為“可怕對手”,豐田副總裁佐佐木真一日前針對召回汽車而向全球客戶道歉時,曾公開提到韓國汽車的成本競爭力。他暗示豐田品質(zhì)出問題,是因為大力削減零部件成本,而這和韓國汽車的競爭有關(guān)。
近幾年來韓國國內(nèi)市場連續(xù)不景氣,但現(xiàn)代汽車卻成功建立起世界市場體系。2009年現(xiàn)代的全球銷量達463萬輛,同比增長10.7%。2009年在世界十大汽車企業(yè)中,除大眾汽車外,只有現(xiàn)代汽車實現(xiàn)了銷售額的增長,增幅也最大。而在中國市場,09年超過81萬輛的銷售成績傲視群雄,同比增長85.9%,順利完成了全年銷量目標的114.3%。
目前北京現(xiàn)代已擁有悅動、伊蘭特、雅紳特、i30、名馭、領(lǐng)翔、途勝、ix35八個車型,車型覆蓋經(jīng)濟型、中級、中高級和SUV四個級別,憑借悅動伊蘭特均月4萬多輛的銷量,演繹著“悅伊組合”不朽的傳奇。
在高速發(fā)展的過程中,北京現(xiàn)代卻不斷表達出一種理性的“剎車”:
2008年,北京現(xiàn)代推出“5年10萬公里”的售后服務政策,對發(fā)動機、變速箱等動力總成的保修期從2年6萬公里延長至5年10萬公里,全面的售后服務體系得到消費者的一致贊譽;
2009年1月,現(xiàn)代公司在美國市場推出“現(xiàn)代汽車擔保計劃”,該計劃的內(nèi)容是:”如果購車者在購買現(xiàn)代汽車一年內(nèi)失業(yè)或宣布個人破產(chǎn),可以退回汽車,無需繳付罰金,也不會損及信譽!北U洗胧┮怀雠_就受到美國消費者的一致贊譽;
同年,北京現(xiàn)代提出“GQ-3.3.5.5”的質(zhì)量革新戰(zhàn)略目標,即北京現(xiàn)代在3年內(nèi)“產(chǎn)品質(zhì)量”進入國內(nèi)汽車行業(yè)前三名,5年內(nèi)“品牌形象”進入前五名;
現(xiàn)代的努力也得到了全世界消費者的認可,品牌咨詢公司Interbrand與美國《商業(yè)周刊》共同發(fā)布的“2009年度全球百強品牌排行榜”上,現(xiàn)代汽車以46億美元的品牌價值排在第69位,同比上升了3位,在所有汽車廠商中排名第8位,擊敗了競爭者保時捷、雷克薩斯和日產(chǎn)等;在歐洲,著名汽車雜志《Autobild》在“召喚次數(shù)”調(diào)查中,現(xiàn)代汽車以連續(xù)兩年無一例召回的卓越品質(zhì)獲得了苛刻的歐洲媒體的認可;在中國,北京現(xiàn)代除榮獲“中國質(zhì)量萬里行產(chǎn)品售后服務質(zhì)量優(yōu)秀企業(yè)”稱號外,在具有風向標意義的行業(yè)權(quán)威大獎“2009年全國轎車用戶滿意度大獎”的評選中,北京現(xiàn)代的當家花旦悅動及城市SUV途勝脫穎而出,雙雙摘取同級別車型桂冠。
量變后的華麗轉(zhuǎn)身
近日,北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理李峰在接受記者采訪時表示,北京現(xiàn)代將2010年定為“內(nèi)涵式增長管理創(chuàng)新年”。
“北京現(xiàn)代今年可以不追求位次,不追求銷量,即使原地踏步,也要修煉內(nèi)功,堅守品質(zhì)之本”。李峰擲地有聲的話語表現(xiàn)出北京現(xiàn)代扎實做品質(zhì)的決心。業(yè)內(nèi)人士表示,在如今沸沸揚揚的召回事件中,北京現(xiàn)代的冷靜讓人看到一個值得信賴的汽車企業(yè)。
隨后,i30在2009年成為主流兩廂車中最大的亮點,i30是北京現(xiàn)代正式打出歐系品牌的第一款產(chǎn)品,純正的歐洲風情、炫酷時尚的外觀和內(nèi)飾、強勁的動力和技術(shù)全面的提升了北京現(xiàn)代的品牌。i品牌的成功推出極大的提升了北京現(xiàn)代的品牌,繼實用、可靠之后,品質(zhì)成為了北京現(xiàn)代的品牌關(guān)鍵詞。i30實現(xiàn)了北京現(xiàn)代從提升銷量搶占市場到打造個性品牌邁出的第一步。
而i系列第二款車型ix35的推出,則把北京現(xiàn)代的這股歐式風推向高潮。歐系都市SUV ix35的上市以及今年下半年要推出的RC,明年上半年YF等更多新產(chǎn)品的推出,北京現(xiàn)代將逐步完成進軍品牌第一陣營的華麗轉(zhuǎn)身。
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