2012系列產品全面升級 和悅打造最強A+級轎車

　　2月7日，江淮和悅2012全系列產品“升級限價”行動全國正式啟動。和悅雙子星不僅在產品性能方面進行了共達38項的優化和提升，同時為了打擊終端市場價格虛高和混亂現象，進一步規范市場報價行為，江淮乘用車再次明確和悅2012系列產品官方報價為6.18~8.68萬元。產品型譜方面，2012系列和悅以兩大車型(和悅三廂、和悅RS)，兩大動力變速廂(1.5L MT、1.8L MT/1.8L AT)，兩種內飾(深、淺內飾顏色)，兩種座椅形式(五座、七座)，兩個新車色(典雅白、深海藍)和十個型譜的完善產品入主容量最大的6~9萬元家轎市場。

　　眾所周知，剛剛過去的2011年中國車市突然迎來拐點，銷量增長大幅回落，合資品牌不斷價格下探入侵6-10萬元區間，市場競爭日益激烈。面對如此困境，和悅市場表現優良，2011年全年累計銷量實現81741輛，相比去年同期增長率達25.7%。

　　取得如此成績與江淮乘用車一直堅持的品質路線密不可分，尤其是“品質三部曲”的全面展開，江淮乘用車的優異品質獲得了社會各界的高度評價與普遍認可。從2011年4月《江淮乘用車品質保障公約》的發布，到7月江淮乘用車首個品質公眾日的開放，再到9月 “和悅品質萬里行”在全國范圍的相繼開展，廣大消費者從內到外深入感受了江淮產品的優良品質。

　　在品質形象深入人心的同時，和悅也享有較高的市場美譽，先后奪得中國汽車總評榜“年度最佳中級車”、 “2011年度精品車型”、 “年度暢銷中級車”等眾多大獎。近日，和悅AT憑借優異的產品性能、全面的售后服務以及良好市場口碑，榮獲2011年“CCTV年度最佳緊湊型車”的品牌榮耀，成為新國民車的價值典范。 

　　作為江淮乘用車戰略性車型，和悅憑借其寬大實用的空間、賓法十年最美的外觀、強勁省油的動力、360°的3D安全以及五星級的專業底盤等方面的優勢，備受消費者喜愛。空間方面，江淮和悅憑借其2710mm的超長軸距，享有“中級車空間之王”的美譽，樹立了國民車的新標準。

　　外觀方面，和悅源自業內知名的賓尼法尼亞汽車設計中心，在汲取了全球的最新流行潮流，同時融入吸收了大量中國傳統文化元素的造型設計理念，使得和悅看上去既流行時尚又不乏中國文化內涵，初步形成了自主品牌設計語言，得到了消費者的高度認可。

　　動力方面，和悅系列配有1.5L和1.8L兩款發動機，二者在動力性能和燃油經濟性方面都十分出色。以1.5L全鋁VVT發動機為例，其最大功率可達83KW，最大扭矩為146N·m，在同排量發動機中性能領先，更榮獲“中國心” 2011年度十佳發動機。面對日益上漲的油價，汽車好開又省油才是王道。該發動機創造性的采用了正時鏈條傳動、電子油門和獨立點火等新技術，不但可以有效降低油耗，還能減少有害物質排放，可輕松滿足目前最嚴格的歐5排放標準。實現了優異的動力性能，領先同級的油耗表現和更低的尾氣排放。

　　江淮汽車積淀了47年的造車經驗，一直以來以底盤設計制造功底扎實而著稱，在國內處于領先地位。江淮和悅采用前麥弗遜后雙連桿雙獨立懸架，構造十分緊湊，車輪跳動時前輪定位參數變化小，操縱穩定性高，同時搭配同級獨具的副車架，體驗隨心所欲的駕控樂趣。

　　在交通擁擠、路況復雜的今天，汽車安全也備受關注。江淮和悅憑借“3D安全呵護，360°關愛”的安全理念，配備博世8.1版本ABS系統、高強度鋼板的鳥巢式全承載車身、高強度防撞鋼梁等高級安全配置，斬獲C-NCAP “五星級安全”評價，其高品質的安全性能再次得到權威檢驗。此外，和悅不僅擁有先進、優秀的主動與被動安全防護系統，更將安全性延伸至行人保護，在同級別車型中“越級”而立，走在了自主品牌的前列。

　　通過本次產品優化和升級，和悅成為性價比最高的自主A+車型之一。專家表示，2012系列和悅的競爭力大幅增強，將有效狙擊合資品牌的下壓，樹立了自主品牌國民車的新標準，奠定了江淮乘用車制勝2012車市的基礎。

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