奔馳C260將配置1.8T發動機 售價有望下調

　　繼搭載1.6機械增壓引擎的奔馳新C180K于本屆車展在國內首演后，奔馳新C200K和C260也將搭載全新動力系統。據北京奔馳相關人員介紹，目前配備1.8機械增壓和2.5V6自然吸氣引擎的奔馳新C200K和C260，將搭載奔馳新E所匹配的1.8T渦輪增壓引擎。奔馳新C260配備1.8T渦輪增壓引擎后，其大排量消費稅也將由原來的9%下調至5%，從而使其售價有所下調。

　　以進口身份引入國內的奔馳新E標準版和國產新E長軸距版均已配備1.8T渦輪增壓引擎，從而替代了老款1.8升機械增壓和2.5升自然吸氣等大排量發動機。目前奔馳新C和新E均在國內投產，而新E200 CGI搭載的1.8T渦輪增壓引擎最終也將匹配在國產新C200和新C260車型上。

　　由于奔馳這款1.8T渦輪增壓發動機經過不同的調教，可實現兩種不同的動力輸出。雖然135Kw和150Kwd的最大功率跟1.8機械增壓及2.5V6自然吸氣引擎一致，但其低速高扭的特性更具優勢。

　　奔馳新C180、新C200和新C250(國內C260車型)在海外均已經全部搭載1.8T渦輪增壓引擎，降低生產成本的同時提升了產品性能。而考慮到國內1.6排量以下車型享受25%減免購置稅的政策，所以除國產新C180k繼續搭載1.6機械增壓引擎外，其余新C200和新C260均將搭載1.8T渦輪增壓引擎。

　　此款1.8L-CGI缸內直噴渦輪增壓汽油發動機，采用全鋁制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可變氣門技術，以及高壓力渦輪增壓技術以及定點缸內燃油直噴技術。而通過不同的調教，該發動機可體現不同的動力性能。其最大功率、扭矩分別可以達到135kw/5250rpm和270Nm/1800-4600rpm，以及150kw/5500rpm和310Nm/2000~4300rpm，與奧迪Q5 2.0T車型的動力性能非常接近。

　　國產奔馳新C200 CGI和新C260 CGI的推出，將使奔馳新C產品線的動力配置更加合理。與此同時，奔馳新C260的售價也將有所下調，進一步提升了整車性價比。