河南車市迎來豪車高速消費(fèi)期

　　記者粗略地進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，自2009年開始，河南省內(nèi)的主流豪車品牌就開始了新一輪的網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)：2009年7月，進(jìn)口大眾在中博汽車廣場(chǎng)增設(shè)銷售網(wǎng)點(diǎn)；同年11月，寶馬在洛陽的分號(hào)豫德寶開張；2010年4月，奔馳鄭州利星新開張；而與此同時(shí)，進(jìn)口大眾再次增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)……

　　伴隨著豪車品牌在河南的網(wǎng)絡(luò)增設(shè)，河南的豪車消費(fèi)也駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　□今報(bào)記者 婁娟

　　寶馬、奔馳、奧迪銷量增幅全超35%

　　2009年，寶馬、奔馳、奧迪這三大河南車市的主力豪車品牌銷量都在1000臺(tái)以上，增幅都在35%以上。

　　而2010年以來，這些品牌繼續(xù)保持著強(qiáng)勢(shì)的增幅：截至目前，寶馬、奔馳在河南市場(chǎng)銷量的增幅依舊保持在35%以上，豫海奧迪單月銷量加訂單逼近200臺(tái)，進(jìn)口大眾不足4個(gè)月售出了300多臺(tái)……

　　記者在走訪中了解到，除了在本地購買豪車外，一些河南沒有銷售服務(wù)店的品牌，也有不少河南消費(fèi)者走出河南訂購自己心儀的車型，算上這部分群體的話，河南的豪車消費(fèi)數(shù)量將更大。

　　年輕富豪成豪車消費(fèi)新主力

　　與往年不同，2010年的豪車消費(fèi)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)：購車群體年輕化，更偏好充滿個(gè)性化設(shè)計(jì)元素、品位感更強(qiáng)的車型。

　　記者通過奔馳鄭州之星店銷售總監(jiān)陳政良得知，目前，其展廳銷售情況最好的是奔馳的新款車型E-Class，而這款車的購買者中不乏40歲以下的。這些消費(fèi)者更加講究車輛的品質(zhì)感與品位感，車輛的個(gè)性化特征最容易征服他們。

　　這一豪車消費(fèi)特點(diǎn)不單單體現(xiàn)在奔馳品牌上：寶馬Z4、進(jìn)口大眾途歡等運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)濃郁的車型成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)，而偏好此類車型的多是相對(duì)年輕的消費(fèi)者。

　　河南中德寶市場(chǎng)部經(jīng)理李軼表示，隨著IT等新興產(chǎn)業(yè)的崛起，河南富豪的年齡結(jié)構(gòu)已經(jīng)呈現(xiàn)年輕化這一特點(diǎn)，而全球金融危機(jī)后，河南的“海歸”數(shù)量明顯增加。這兩大群體是目前消費(fèi)寶馬的新主力。

　　德系車成豪車消費(fèi)主流

　　綜觀河南的豪車市場(chǎng)，記者注意到，德系車占去了半壁江山：目前在河南，奔馳、寶馬、奧迪、進(jìn)口大眾的銷量占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，成為豪車消費(fèi)的主流品牌。

　　進(jìn)口大眾北環(huán)展廳展廳經(jīng)理李勇燕分析說，德系車最顯著的特點(diǎn)是技術(shù)精密，品質(zhì)感卓越，如果說以前德系車外觀的中規(guī)中矩在某種程度上限制了其銷量的大幅提升的話，那么經(jīng)過了一系列調(diào)整，目前河南市場(chǎng)上銷售的德系豪車在運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感方面表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)，受到市場(chǎng)認(rèn)可是很正常的。

　　河南經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好消費(fèi)品位提高

　　河南豪車市場(chǎng)的升溫促使更多人將目光投向河南車市的消費(fèi)力。河南省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2009年全省GDP實(shí)際增速10.7%。而經(jīng)濟(jì)學(xué)人士預(yù)測(cè)，2010年，全省GDP實(shí)際增速應(yīng)該不會(huì)低于10%。良好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)無疑為河南豪車市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展空間。

　　河南省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長蔣貢敏表示：河南的豪車消費(fèi)之所以會(huì)快速增長，和河南經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)好有著密不可分的關(guān)系。

　　蔣貢敏還分析說，隨著河南經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的向好，河南的汽車消費(fèi)者的心理也在發(fā)生改變，如果說2009年，消費(fèi)信心普遍不足更傾向于購買低價(jià)位、高性價(jià)比的車型的話，2010年，這一現(xiàn)象無疑正在改觀，車市的整體銷量增幅未必會(huì)更大，但是整體銷售金額應(yīng)該會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年。

　　按照平均匯率折算，河南人均生產(chǎn)總值已經(jīng)接近3000美元。而統(tǒng)計(jì)局官方稱，人均GDP3000美元是國內(nèi)外公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。此時(shí)期將是河南車市的上升期，消費(fèi)結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)升級(jí)。

　　而無論是SUV的熱銷還是豪車的短缺，抑或是自主品牌大張旗鼓地走高端化路線，都在印證著一點(diǎn)，那就是：2010年，河南車市經(jīng)過消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，含金量將更高。