2010年是百年汽車品牌斯柯達(dá)的第115周年,為了傳達(dá)百年汽車品牌的發(fā)展與實(shí)力,上海大眾汽車斯柯達(dá)品牌在2010年推出了一系列活動(dòng)與舉措,如新明銳、昊銳1.4T的上市等。而在向消費(fèi)者展示日益豐富的產(chǎn)品線的同時(shí),斯柯達(dá)也通過其旗艦車型——昊銳的展示表現(xiàn)出該品牌極具競(jìng)爭(zhēng)力的科技魅力。

5月8日,鄭州汽車公園,上海大眾汽車斯柯達(dá)昊銳的“昊然風(fēng)范 決戰(zhàn)巔峰”品質(zhì)鑒賞會(huì)如期舉行,作為斯柯達(dá)品牌117周年“淀·經(jīng)典”的一個(gè)重要組成部分,本次活動(dòng)將昊銳一系列產(chǎn)品賣點(diǎn)展示的淋漓盡致,參與活動(dòng)的嘉賓在寓教于樂中體會(huì)到了科技給生活帶來的便利與舒適。

亮點(diǎn)一:昊銳人性化燈光系統(tǒng)
有過實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)的車友們對(duì)于夜間彎道照明的重要性相信會(huì)有更切身的體驗(yàn),當(dāng)我們行駛在大弧度或無燈光照射的路面時(shí),彎道內(nèi)側(cè)大面積的視野盲區(qū)毫無疑問存在極大的安全隱患。但是昊銳配備了獨(dú)特的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈AFS系統(tǒng),很好的解決了這個(gè)問題,讓您在夜晚行車無憂。筆者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)了解到,與普通的車頭大燈相比,昊銳采用的AFS照明系統(tǒng)在進(jìn)入彎道后會(huì)使光束往彎內(nèi)側(cè)偏向,使駕駛者掌握更多的前方路面狀況。
除AFS照明系統(tǒng)外,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)的培訓(xùn)老師及教練還為活動(dòng)嘉賓展示了昊銳前后排閱讀燈、化妝鏡照明燈、迎賓照明燈、手套箱照明、煙灰缸指示燈、前后排腿部照明、回家照明燈等配備,盡顯了昊銳科技運(yùn)用帶來的便利之美。

亮點(diǎn)二:昊銳PLA泊車系統(tǒng)
在昊銳的本次活動(dòng)中,最受關(guān)注的莫過于昊銳的PLA泊車系統(tǒng)演示與體驗(yàn)。為了突出昊銳本項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用在夜間給車主泊車帶來的便利性,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員將昊銳的后視鏡及車窗玻璃進(jìn)行了遮光處理,以此模擬夜晚泊車環(huán)境。通過現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員的演示與講解,筆者了解到此自動(dòng)泊車系統(tǒng)運(yùn)用超聲波傳感器掃描路面兩側(cè),通過比較停車的空間和車輛的長(zhǎng)度,自動(dòng)尋找合適的停車位。找到合適位置后,駕駛者只需控制油門和剎車,車輛自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向操作,即可將車停進(jìn)停車位,并且液晶屏?xí)邢鄳?yīng)的顯示。

亮點(diǎn)三:TwinDoor”雙段式尾門開啟設(shè)計(jì)
Superb昊銳最為獨(dú)特之處當(dāng)屬斯柯達(dá)全球首創(chuàng)的TwinDoor雙段開啟行李廂設(shè)計(jì)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得Superb昊銳能夠輕松地在傳統(tǒng)三廂轎車和五門掀背式轎車之間切換。筆者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,在Superb昊銳的后備廂蓋下部有兩個(gè)按鈕,普通模式下,直接按下中間的按鈕,后備廂會(huì)以三廂模式開啟,日常生活小件物品可以方便地放入;如果需要放入大件物品,可以選擇掀背式開啟模式,先按下位于右側(cè)的按鈕,高位剎車燈將閃爍兩次,此時(shí)后備廂蓋便與后擋風(fēng)玻璃通過機(jī)械結(jié)構(gòu)連在一起,然后按下中間按鈕,就能打開整個(gè)尾門,盡享掀背式車門的寬敞開口。
亮點(diǎn)四:昊銳太陽能天窗技術(shù)
據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)銷售的車型當(dāng)中,奔馳E級(jí),奧迪A8、A6L、A4等部分高檔車型都已配備了太陽能天窗,而售價(jià)僅20余萬元的昊銳對(duì)此技術(shù)的應(yīng)用則引領(lǐng)了B級(jí)車的技術(shù)潮流。筆者通過現(xiàn)場(chǎng)昊銳與其數(shù)款競(jìng)品的比較結(jié)果了解到,太陽能天窗帶給消費(fèi)者的最直接好處是,在夏天高溫天氣里,汽車在烈日下停車熄火,完全沒有能源供給時(shí),能自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。利用內(nèi)置在天窗內(nèi)部的太陽能集電板依靠陽光所產(chǎn)生的電力,經(jīng)過控制系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),將車廂外的冷空氣導(dǎo)入車內(nèi),驅(qū)除車內(nèi)熱氣,達(dá)到降溫的目的。
亮點(diǎn)五:TSI——?jiǎng)恿κ愕牡驼{(diào)霸氣
除了靜態(tài)對(duì)比展示之外,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)我們充分利用河南汽車公園獨(dú)特的賽道優(yōu)勢(shì)對(duì)全新昊銳進(jìn)行了動(dòng)力及操控測(cè)試。
我們測(cè)試的昊銳搭配2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW,最大扭矩280Nm。這臺(tái)機(jī)器與邁騰2.0TSI一樣,采用缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),無論動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放清潔度上,都表現(xiàn)十分出色。車廠公布的0-100km/h加速為8秒,數(shù)值上已可藐視不少同級(jí)對(duì)手。實(shí)際駕駛時(shí),能感覺到強(qiáng)勁的動(dòng)力帶來的勇猛加速快感,更重要的是,在2000rpm-5000rpm之間,都能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,無論市區(qū)行走、高速狂奔,又或是加速超車,都相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手。雖然新車沒有搭配邁騰上使用的DSG雙離合變速器,但6擋Tiptronic手自一體變速器是源自保時(shí)捷的技術(shù),應(yīng)該說,在動(dòng)力匹配方面,絲毫不比TSI+DSG遜色多少。6擋密齒比能充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,即使連降2擋甚至3擋,都不會(huì)有太多突兀感,而盡油加速時(shí)更表現(xiàn)出行云流水的流暢感,順暢的換擋感覺像是在駕駛CVT車。
賽道上狂奔,昊銳表現(xiàn)得淡定從容。靜態(tài)展示,昊銳亦那么優(yōu)雅低調(diào)。相信隨著筆者的一一記錄,相信會(huì)有更多的人了解昊銳,同時(shí)眾多尖端科技在昊銳上的不斷應(yīng)用,也會(huì)讓更多的消費(fèi)者享受到昊銳所帶來的舒適、便利的科技·車生活。
上海大眾斯柯達(dá)河南地區(qū)經(jīng)銷商
河南裕華上捷汽車銷售服務(wù)有限公司
4S店地址:鄭州市花園北路和開元路交叉口河南汽車貿(mào)易中心院內(nèi)
銷售熱線:0371-6010 7788 服務(wù)熱線:0371-6010 1100
中博店:鄭州市鄭汴路116號(hào)中博汽車廣場(chǎng) 銷售電話:6634 0777
網(wǎng)址:www.yhsjskoda.com
|