河南嘉力中華駿捷FRV2010款上市 團(tuán)購(gòu)進(jìn)行中

　   6月27日在河南嘉力中華展廳舉辦了“中華駿捷FRV上市儀式”，首先為了感謝車友對(duì)河南嘉力的支持，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)中華嘉力總經(jīng)理王東勝先生為車友王先生頒了“VIP會(huì)員卡”，隨后在熱烈的掌聲中王總邀請(qǐng)王先生共同揭開了“2010款”FRV的神秘面紗。最后在大家的期盼中FRV銷售經(jīng)理鞠玉望先生公布了2010款FRV價(jià)格。 

　　據(jù)了解，2010款駿捷FRV在動(dòng)力、外觀、配置、工藝四大方面進(jìn)行了顯著提升，勢(shì)將樹立A級(jí)“經(jīng)典都市兩廂車”形象。全新大口正梯形前臉、GT運(yùn)動(dòng)版前后保險(xiǎn)杠……細(xì)節(jié)上的改變，更進(jìn)一步彰顯出它的時(shí)尚、年輕、動(dòng)感與活力。

　　四大超越 樹立“經(jīng)典都市兩廂車”標(biāo)桿

　　自上市起便因時(shí)尚、大氣的歐式外觀屢獲好評(píng)的中華駿捷FRV，其2010款車型繼續(xù)領(lǐng)跑時(shí)尚兩廂市場(chǎng)。中華駿捷FRV 2010款不僅全系車型均達(dá)到了歐Ⅳ排放，更分別增加了4A13、4A91兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，4A13發(fā)動(dòng)機(jī)采用了領(lǐng)先成熟的VVT技術(shù)，配合反應(yīng)更靈敏、控制更精確的DIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達(dá)到65kw；而4A91發(fā)動(dòng)機(jī)更為日本三菱同步生產(chǎn)型號(hào)。它采用了全鋁缸體、樹脂進(jìn)氣歧管。這些材料的應(yīng)用，有效保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化、輕量化，有效減輕了整車重量、油耗。與此同時(shí)，4A91發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了雙頂置凸輪軸(DOHC)及連續(xù)可變閥門正時(shí)(MIVEC)，進(jìn)一步提升了性能、降低了油耗，節(jié)約了車主的燃油成本。相比之下，其功率則由原來(lái)的74kw大幅度提高到了88kw，實(shí)現(xiàn)了澎湃高效動(dòng)力和低油耗的完美結(jié)合。

　　總體來(lái)看，無(wú)論是在哪一方面，中華駿捷FRV 2010款都進(jìn)行了全新的升級(jí)，有著絕對(duì)的吸引力，是一款適合中國(guó)年輕家庭、時(shí)尚與實(shí)用兼?zhèn)洹⒏咝詢r(jià)比的經(jīng)濟(jì)型兩廂轎車。中華駿捷FRV 2010款的升級(jí)上市，將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)達(dá)到新的飛躍。

　　煥然“芯”生的同時(shí)，中華駿捷FRV 2010款還增加了USB和AUX-IN接口、后行李箱照明燈、LED尾燈、后排電動(dòng)車窗等多項(xiàng)便利性、人性化配置，為車主的日常使用增加了更多的娛樂性和便利性。此外，它還進(jìn)行了包括優(yōu)化轉(zhuǎn)向器油管、調(diào)整刮片膠條橡膠配方等多達(dá)119項(xiàng)的細(xì)節(jié)優(yōu)化改進(jìn)，品質(zhì)日臻卓越。

蓄勢(shì)待發(fā) 繼續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)時(shí)尚兩廂市場(chǎng)

　　據(jù)中華嘉力總經(jīng)理王東勝介紹，自2008年上市以來(lái)，中華駿捷FRV一直以超越同級(jí)別車的綜合優(yōu)勢(shì)贏得了廣大消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和支持。特別是在政策和人氣都火熱的09年車市，中華駿捷FRV銷量更是一舉突破 6萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的緊湊兩廂車市場(chǎng)的翹楚。中華融合了時(shí)下最新理念和用戶使用反饋，增加了更多實(shí)用配置和功能，使得10款中華駿捷FRV整車的經(jīng)濟(jì)性、時(shí)尚性、安全性和動(dòng)力性有了明顯的提升，綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力更強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士表示，得益于在平臺(tái)化研發(fā)、不斷整合世界先進(jìn)資源，中華駿捷FRV 2010款車型在同級(jí)別車型中堪稱品質(zhì)翹楚，我們有理由相信，這款外形更靚麗、性能更出色、配置更智能的“國(guó)民大眾車”必將繼續(xù)書寫它在A級(jí)兩廂市場(chǎng)的輝煌！