剛剛過去的5、6兩月，國內車市可用“兩降一大”來形容，乘用車產、銷量均出現環比10%以上的降幅，而庫存量則繼續增大，其中以中級車尤為嚴重，但也不乏“逆市上揚”者——“5月份，帝豪EC7的銷量突破6000臺，達6120輛，創下上市以來新高，銷量的增長幅度位居自主品牌中級車前列。”吉利汽車銷售公司總經理劉金良無比欣慰地告訴記者，“帝豪品牌目前在全國只有150多家銷售網點，并且只有手動擋車型在賣，上市以來價格一直沒降過。”的確，在這種情況下，銷量的迅速攀升更顯得難能可貴，而這其中，口碑營銷的帶動，成為了整個銷售的關鍵點。
朋友“慫恿”口碑助推市場熱銷
“我有幾個朋友都買了帝豪EC7，大家都說這車好，無論是外觀、內飾做工、配置、安全等方面都不遜于合資品牌車”，正在大昌帝豪4S店內看車的吳先生告訴記者，他之所以選擇帝豪EC718，完全是在好友的“慫恿”下完成的。據該公司銷售人員介紹，作為吉利自主研發的首個系列車型，帝豪EC7系完全按照歐洲ECC標準設計，滿足歐盟法規對汽車安全、環保、質量標準等諸多嚴格要求。尤其是在動力上，EC7系搭乘的吉利自主研發的1.5升和1.8升的CVVT全鋁發動機，配備了全新的五速手動變速箱，百公里綜合油耗不到6.5升，發動機在怠速狀態下的噪音僅為37分貝。
對于帝豪的熱銷，劉金良表示，月銷突破6000輛，口碑與銷量的雙豐收，不僅體現了市場對帝豪EC7系的充分肯定、對吉利研發實力的肯定，同時，也證明吉利多品牌戰略的方向性選擇是正確的。
動感兩廂帝豪EC7-RV成新貴
5月份，上市僅半年的帝豪EC7-RV也異軍突起，月銷突破2000輛，逐步邁向中級車主流兩廂車行列，成為兩廂車新貴。EC7-RV正在成為帝豪EC7系新的增長點。“買帝豪EC7-RV，最看中的就是它動感時尚的外觀，很適合年輕人自由、運動的天性，尤其摩卡紅、橙色和白色這幾個顏色車型超好看”，今年28歲的成都車主陳先生對自己購買的帝豪車評價很高。
帝豪EC7-RV在外觀上進行了重新設計，相對于EC718外形的穩健大氣，EC7-RV更顯時尚、個性和運動，符合年輕時尚族群的審美需求。除了一脈相承的歐洲標準設計、高品質、超動感外觀等優勢外，2650mm的超長軸距帶來的大空間也是EC7-RV傲視同級車型的一大賣點，開啟了大兩廂車的“空間時代”。
擴大產能自動擋年內上市
面對市場的持續升溫、帝豪
EC7系供不應求的局面，吉利汽車相關負責人表示，帝豪已著手繼續擴大產能，除寧波工廠正在開展的技術改造外，帝豪第二條生產線慈溪帝豪新生產線也將于抓緊建設中，預計年內能投入運行，以滿足市場的需要，迎接下一個旺季的到來，為帝豪EC7的后續銷售打好基礎。此外，帝豪EC7系自動擋車型也將在年內上市。
隨著產能的擴大，銷售服務網點的不斷增多，以及自動擋車型的上市，劉金良信心十足地表示：“可以預測，在每月銷量持續增加的趨勢下，帝豪EC7將會繼續充當中級車市的‘攪局者’，對下半年整個車市產生更強烈的沖擊。”
