官方價(jià)格：12.19萬-16.99萬  經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)	東風(fēng)標(biāo)致408
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　　408是東風(fēng)標(biāo)致角逐今年國內(nèi)市場(chǎng)的利器，被東風(fēng)標(biāo)致寄予厚望。在標(biāo)致汽車品牌創(chuàng)立的120年間，它是首款在海外市場(chǎng)全球首發(fā)的一款車型。為中國市場(chǎng)而“破例”，這足以顯示出標(biāo)致對(duì)中國市場(chǎng)的重視。408的上市，進(jìn)一步了豐富了東風(fēng)標(biāo)致車型系列，切入了更高級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)，打破了多年東風(fēng)標(biāo)致只有307(配置 圖庫 口碑 論壇)、207兩款車型銷售的不利局面。

　　大身材很從容

　　在中國市場(chǎng)首發(fā)的東風(fēng)標(biāo)致408(配置 圖庫 口碑 論壇)依舊繼承了標(biāo)致家族式的前臉設(shè)計(jì)，寬大的進(jìn)氣格柵和醒目的車標(biāo)增加了不少靈氣，尤其是造型凌厲的“獅眼形”前大燈，給人以動(dòng)感與時(shí)尚之感。

　　不過，“大”才是408最大的賣點(diǎn)之一，作為一款中級(jí)車，其4680mm的車身長度，1815mm的寬度及2710mm的軸距尺寸，讓它更接近一款B級(jí)車。坐進(jìn)車內(nèi)，不管是前排腿部空間、頭部空間，還是后排腿部空間、頭部空間都非常“從容”，即使是1.8米高的大個(gè)坐進(jìn)去，也不會(huì)有多少壓抑感。

　　仍然定位于A級(jí)車的408以這種尺寸面世，無疑瞄準(zhǔn)了國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，這將有助于它打開市場(chǎng)。

　　首創(chuàng)汽車半高結(jié)構(gòu)

　　在內(nèi)部風(fēng)格設(shè)計(jì)上，標(biāo)致的設(shè)計(jì)師們首創(chuàng)了汽車半高結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)和最大程度的釋放車內(nèi)空間。這種設(shè)計(jì)也為408提供了同級(jí)別車中最高水準(zhǔn)的駕乘空間、視野和車內(nèi)光照度。做工方面有了很大的改進(jìn)，整體內(nèi)飾風(fēng)格趨向日系車，顯得更加精致，可見東風(fēng)標(biāo)致對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度與改變的決心。

　　配置方面，充分顯示了東風(fēng)標(biāo)致的誠意，除了常規(guī)配置外，2.0L尊貴版車型配備了前部4向雷達(dá)探頭，并設(shè)有單獨(dú)開關(guān)，可根據(jù)需要開啟或關(guān)閉。另外，這款車還裝配了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向感應(yīng)式氙氣大燈以及大燈自清洗裝置，充分考慮到駕駛者夜間駕車的安全性。低配車型可以選裝ESP系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾，讓人感受到標(biāo)致對(duì)消費(fèi)者行車安全的重視。

　　越開越有感覺

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致408與307一樣，同樣有1.6L、2.0L兩種排量可選，此次試駕的車型為主打的2.0L車型。為了能讓408有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，其代號(hào)為CVTS-2。它采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時(shí)可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以求讓它更加適合國內(nèi)的93號(hào)汽油。其最大功率和扭矩分別為108kw/6000rpm、

　　00Nm/4000rpm。這款并不新鮮的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是充足的，用它驅(qū)動(dòng)1400kg左右的車身，加速表現(xiàn)可以讓人滿意。

　　很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)，法國車是越開越有感覺的。它們出色的底盤性能得到了業(yè)界的公認(rèn)。408出色的車橋剛性，保證了整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)，良好的底盤性能則充分保證了出色的減噪和減震效果。兼顧動(dòng)力性能和舒適感受的懸掛系統(tǒng)，讓408在面對(duì)連續(xù)彎道和路面顛簸時(shí)，能從容應(yīng)對(duì)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：

　　大尺寸、大空間、充滿誠意的配置、 良好的行車表現(xiàn)，所有這些看起來使408更有競(jìng)爭力，東風(fēng)標(biāo)致的底氣似乎更足了，但我們?nèi)匀黄诖龢?biāo)致把更先進(jìn)的核心技術(shù)拿到中國過來。

　　文、圖 信息時(shí)報(bào)記者 譚家俊

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