中原東路鐵路涵洞橋下破碎的瓷磚和隨處可見的“新補丁”□記者 郭致遠/文 閆化莊/攝影
本報訊 “中原東路鐵路涵洞橋瓷磚又破碎了！”昨天，鄭州市民劉先生反映，修筑于2007年的該處涵洞橋的瓷磚，幾年來頻繁破碎，省會多家媒體多次報道，呼吁拆除瓷磚，恢復原貌。去年8月，市橋梁所負責人受訪時表示，他們已就此事向上級匯報，然而，近一年過去了，該所相關人士稱“還正打著報告”。
實地探訪
大片瓷磚脫落險傷行人
“隔個三五天，這些瓷磚都會掉落?！蓖鯇毾彩嵌邊^蜜蜂張辦事處巡防隊員，中原東路鐵路涵洞橋在他的巡邏區域。他稱，從2007年該處涵洞橋貼瓷磚至今，他目睹了太多瓷磚破碎的事兒，“經常露出個大洞，既不美觀，又不安全，應該拆”。
昨天上午，記者來在該處涵洞橋看到，它由北向南依次設置了5個通道，編號分別為1、2、3、4、5號。這當中，1號、5號涵洞，設計為非機動車道、人行道；2號、4號涵洞為機動車道；3號涵洞，是中間的4個機動車道。
在1號、5號通道內，有騎車的，有步行的，行人絡繹不絕。加之被數十個攤販占據，約1.5米寬的人行道非常擁擠。不少人步行通過的時候，只好緊貼瓷磚墻，“修補這些瓷磚，都是納稅人的錢啊，看著讓人心疼。”市民李先生說。
觀察整個墻體，有的瓷磚整塊搖搖欲墜，有的瓷磚是新修補的，新舊摻雜，就像貼著一塊塊“膏藥”，非常難看。
算一筆賬
一年更換瓷磚花費10多萬
據了解，從2007年5月起，鄭州市對金水路、花園路、中原路、未來路、中州大道進行精品街改造。當時，鄭州市精品街綜合整治工作協調組負責人在接受省會一家媒體采訪時表示，此次精品街改造“是為提升鄭州的城市品位，改善城市形象，優化人居環境。改造后，力爭10年內不再動(不破路)?！彪S后，中原路涵洞橋近1萬平方米的墻面，被鏤空粘貼上瓷磚。然而讓人沒想到的是，這些瓷磚上墻后，頻繁破碎。
去年8月13日，時任鄭州市城市管理局市政處橋梁所所長陳永強受訪時介紹，從2008年開始，他們接手管養中原路涵洞橋后，間隔不過三五天，就要派員維修損壞瓷磚。一年下來，更換四五百平方米瓷磚，費用累計超過10萬元。
陳永強稱，此處涵洞橋裝修時，涵頂面為氟碳鋁扣板材質，立面為?；u干掛結構，僅有四個角用云石膠和干掛件相連，火車通過時產生劇烈震動，很容易把瓷磚震掉。
一位橋梁專家稱，中原路涵洞橋修建于上世紀70年代，至今已有40多年，目前，它已進入病害高發期。
橋面被瓷磚覆蓋，遮擋了病害，不利于日常維護，“從專業角度講應該立即拆除瓷磚，恢復橋面的本來面目?！痹搶＜艺f。
談談進展
去年的申請今年還沒走完
陳永強去年受訪時表示，他們已經著手向上級部門提出拆除瓷磚的申請。
將近一年過去，為何頻繁脫落破碎的瓷磚墻，依舊沒有拆除呢？昨天下午，記者就此再次撥通了市橋梁所電話，一位工作人員說，新任許所長開會去了，她將此事記錄后，會第一時間通知施工人員，把損壞瓷磚更換掉。至于為何沒拆除瓷磚，需請示領導再做回復。
隨后，一位李姓工作人員反饋稱，這處涵洞橋瓷磚頻碎，亦讓他們感到“頭疼”。作為管理方，他們已就暴露出的問題，以及徹底解決辦法，向上級打了報告，等待回復。
“去年打的報告，今年還沒走完程序？報告究竟給誰了？主管部門是啥意見？”面對記者的追問，該李姓工作人員沉默不語，隨后稱，再請示領導后給予回復。截至昨晚6時20分發稿，記者亦未接到李先生反饋的信息。對于此事的后續進展，本報將繼續予以關注。
