◎多數(shù)超10年電梯“滿身傷病”
針對郝女士的說法，其小區(qū)物業(yè)工作人員回復(fù)，由于電梯使用時間過長，根本不在維保范圍。一旦電梯出現(xiàn)故障，他們會打電話給維修師傅。如果大型部件出現(xiàn)損壞，物業(yè)也無能為力，只能申報維修基金。
記者經(jīng)過數(shù)天的走訪，發(fā)現(xiàn)多個小區(qū)存在電梯使用超過10年的情況，尤其是年限長久的電梯更是“傷痕累累”，不是轎廂地板和樓層地板對不齊，就是按鍵指示燈不亮等。
【揭秘】
◎未檢運行或非個案
電梯發(fā)生的故障類型很多，比如關(guān)門不靈、平層（電梯和樓面間距離）誤差太大、部分按鍵失靈等。那么電梯事故為什么頻發(fā)呢？
相關(guān)部門做過統(tǒng)計，“亂扔生活垃圾”和“門撞壞了”是連續(xù)多年來引發(fā)電梯故障甚至困人的最常見原因。業(yè)內(nèi)人士表示，電梯的第一個“保姆”是業(yè)主，不當使用往往會導(dǎo)致問題發(fā)生。特別是很多新交付的樓盤，電梯還處于調(diào)試期，性能不穩(wěn)定，業(yè)主們的集中裝修，使得電梯受到較多考驗。
第二個也是最重要的“保姆”，是后期維護保養(yǎng)。電梯維護保養(yǎng)有相應(yīng)的國家規(guī)范，如果不按照規(guī)范來維護保養(yǎng)，就容易出現(xiàn)各種問題。
根據(jù)目前的相關(guān)規(guī)定，電梯實行的是報檢制度，由使用單位在年檢合格期限到期前30日內(nèi)，向年檢機構(gòu)報檢，檢測機構(gòu)在驗收合格后發(fā)放新的年檢合格證。“只有先進行了報檢程序，檢驗機構(gòu)才會去開展檢驗工作。”該業(yè)內(nèi)人士介紹，依照有關(guān)規(guī)定，電梯未通過年檢，沒有年檢合格證書，理論上不得繼續(xù)使用。但業(yè)內(nèi)人士向記者透露：“如果真的關(guān)掉是不現(xiàn)實的，可能會引發(fā)居民的不滿，給生活也會帶來不便。未通過年檢繼續(xù)運行，許多小區(qū)都有這樣的情況。”
◎日常維修保養(yǎng)大多流于形式
在記者走訪的多個小區(qū)中，業(yè)主都反映從未見過維保人員給電梯做過定期維護，大多是“啥時候壞啥時候修”。
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，除了國家質(zhì)監(jiān)部門的“驗收關(guān)”和“年檢關(guān)”外，按照《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》，所有電梯為了保證安全性，應(yīng)該每15天保養(yǎng)一次。“不能出具維保合同的，就不發(fā)給‘使用合格證’，也不予年檢，這是一項強制性規(guī)定。”該業(yè)內(nèi)人士告訴記者，電梯的使用安全主要取決于日常維護保養(yǎng)，“只有保養(yǎng)到位，才能使電梯時刻處在安全有序的狀態(tài)。這有賴于使用單位和維保方都能嚴格履行維保合同”。
“雖然形式上每部電梯都有人在定期做清潔、潤滑、檢查和調(diào)整，但在現(xiàn)實中，卻有不少負責(zé)電梯維保的公司為了節(jié)約成本，使維保流于形式。”該業(yè)內(nèi)人士透露，目前，許多電梯都是由第三方公司負責(zé)，維保質(zhì)量參差不齊。也有一些小區(qū)懶省事，或為了節(jié)約成本壓根不提維保的事兒。
◎沒有報廢年限或是最大弱點
“沒有明確、統(tǒng)一的報廢年限，或許是威脅電梯安全的最大隱患。”據(jù)上述業(yè)內(nèi)人士闡述，行業(yè)自己認定的使用年限，一部電梯一般也就在15~20年。超過這個年限，電梯就可能需要大修，甚至停用，否則后果不堪設(shè)想。但這只是行業(yè)設(shè)計上的一個估計，國家在這方面沒有明確的規(guī)定。
“我國目前沒有電梯強制報廢制度。對于一些太老舊的電梯‘報停’，執(zhí)行力堪憂。因為電梯‘挪窩’沒那么簡單。”該業(yè)內(nèi)人士說，為電梯設(shè)定“報廢期”會面臨一些技術(shù)障礙。電梯本身的部件使用情況不同，壽命就不同，這就不方便設(shè)定一個統(tǒng)一的報廢時限。可一旦出現(xiàn)事故，就可能“為時已晚”。