未來(lái)，鄭州市民將擁有有軌電車根據(jù)鄭州市制訂的“公交都市”建設(shè)示范工程實(shí)施方案，力爭(zhēng)到2017年，將鄭州建設(shè)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市。
那建成后的公交都市會(huì)是啥樣，目前的進(jìn)展如何呢？
□東方今報(bào)記者 張雅平 特約通訊員 秦麗娟 董萬(wàn)勝/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖
目標(biāo) 讓坐公共交通出行有尊嚴(yán)有底氣
鄭州市全力創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市，建成后會(huì)是什么樣，會(huì)給市民的出行帶來(lái)怎樣的便利？可以四個(gè)詞來(lái)總結(jié)概括：暢通快捷、方便舒適、綠色環(huán)保、安全節(jié)約。
而記者了解到，這可不是虛的，鄭州公交都市建設(shè)要經(jīng)過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，而且驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)還相當(dāng)嚴(yán)格呢，我們一起來(lái)瞧一瞧。
暢通快捷：快速公交成網(wǎng)率達(dá)到25%，公交專用道設(shè)置比率達(dá)到30%，公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到30%；公交正點(diǎn)率達(dá)到85%，即便是高峰時(shí)段平均速度也能達(dá)到18公里；公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%。
方便舒適：公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，平均出門10分鐘之內(nèi)就能到達(dá)公共交通站點(diǎn)；即便是早晚最高峰平均擁擠度也不高于90%，讓坐公共交通出行也有尊嚴(yán)有面子；主城區(qū)來(lái)車預(yù)報(bào)電子站牌設(shè)置比例達(dá)到45%，啥時(shí)候能坐上車心中有數(shù)；公共交通乘車一卡通使用率達(dá)到80%；公共交通一卡通跨省市互聯(lián)互通。
綠色環(huán)保：公共汽電車線網(wǎng)比率達(dá)到75%；綠色公共交通車輛比率達(dá)到60%；廣泛使用清潔能源車輛。
安全節(jié)約：公共汽電車責(zé)任事故死亡率不高于0.03人/百萬(wàn)車公里；軌道交通責(zé)任事故死亡率為0人/百萬(wàn)車公里；使用公共交通出行能有效減少二氧化碳的排放量，減少大氣污染，節(jié)約能源以及道路資源，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
打探 各項(xiàng)工程有序推進(jìn)有軌電車擬開建3條示范線路
那鄭州公交都市的建設(shè)，目前進(jìn)展如何呢？
加大政策保障。市規(guī)劃局對(duì)《鄭州市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃(2015-2020)》、《鄭州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃(2015-2020)》、《鄭州市公共汽電車場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行稿)》等進(jìn)行了研究制定，2015年6月市政府下發(fā)《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金籌集使用管理辦法的通知》(鄭政文[2015]113號(hào))下發(fā)。