鄭州貨車夜闖禁行狂奔高架橋 市民質(zhì)疑警方為何不管

　　律師：“瘋狂大貨車”涉嫌危害公共安全罪，最高可判死刑

　　鄭州全媒體記者 汪永森 劉凌智 魯燕

　　夜幕降臨，一輛輛大型貨車通過(guò)形同虛設(shè)的限高桿，蜂擁駛?cè)肴h(huán)快速路二層橋面上，這些違規(guī)超載超速運(yùn)行的車輛在違反交通法規(guī)的同時(shí)，也對(duì)橋梁安全及其他市民的人身安全帶來(lái)極大威脅。

　　昨日，多名熱心網(wǎng)友將拍攝到的大型貨車違規(guī)闖禁行在三環(huán)快速路行駛的圖片發(fā)至本報(bào)，希望相關(guān)部門加大查處力度，不要再讓這種危險(xiǎn)行為繼續(xù)下去，并呼吁不要再讓限高裝置成為擺設(shè)。

　　網(wǎng)友舉報(bào)：豫AR8689貨車闖禁行上快速路

　　昨日下午6時(shí)許，一名熱心網(wǎng)友將其在南三環(huán)快速路二層橋面上拍到的多輛大貨車違規(guī)闖禁行的現(xiàn)場(chǎng)圖片發(fā)至本報(bào)， 希望相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)此類行為的監(jiān)管力度。

　　“4輛大貨車，前后并行著往前開，把橋面整個(gè)堵死，后邊小車排成了長(zhǎng)隊(duì)。”該網(wǎng)友稱，4輛大型貨車不但由西向東闖禁行進(jìn)入南三環(huán)立交橋二層，所采取的并行駕駛方式更是對(duì)后方車輛形成阻礙。

　　記者在網(wǎng)友拍攝的圖片上看到，一輛車牌為豫AR8689的紅色貨車，車斗上方覆蓋的黑色篷布被運(yùn)載的土石高高頂起，車尾號(hào)牌較為模糊。

　　鄭州人民廣播電臺(tái)新聞中心官博“鄭說(shuō)廣播”對(duì)大貨車違規(guī)上橋的行為表示擔(dān)憂：“如此下去，大橋非讓他們壓塌不可。”網(wǎng)友“小聆爾”稱：“尤其是晚上，高架橋上都是這種大貨車，速度可快了。”

　　拯救高架橋，不能再等了！

　　一段時(shí)間以來(lái)，超載貨運(yùn)車輛違法上高架橋行駛，屢屢引發(fā)社會(huì)關(guān)注。對(duì)于這樣的交通違法行為，鄭州報(bào)業(yè)集團(tuán)所屬媒體，以及其他省會(huì)媒體，均進(jìn)行過(guò)很多輪曝光。但正像我們看到的，這一頑疾，仍屢禁不止，并且出現(xiàn)愈演愈烈之勢(shì)。

　　按照交警部門此前的說(shuō)法，我市三環(huán)高架橋設(shè)計(jì)承重一般在55噸左右。但不少重型貨車核載40噸，加上車輛本身重量，達(dá)到65噸。更何況超載是普遍存在：超重貨車頻頻上橋，屢禁不止，長(zhǎng)此以往，必然嚴(yán)重危及橋體安全，對(duì)橋體造成不可逆損害。

　　此外，這些超載貨車頻頻上橋，加之違法變道、隨意拋撒等，導(dǎo)致公共安全隱患，極易引發(fā)交通事故。夜間撞斷限高桿一再“闖禍”，得不到及時(shí)清理，更會(huì)嚴(yán)重影響到當(dāng)天甚至是第二天“交通動(dòng)脈”的運(yùn)行，極易造成大面積擁堵……

　　為加強(qiáng)執(zhí)法，從8月17日起，鄭州市公安局交警支隊(duì)抽調(diào)40余名警力，組成高架橋治理機(jī)動(dòng)隊(duì)，專門治理高架橋違法行為。為防止貨車對(duì)橋面安全造成威脅，交警部門對(duì)違法貨車按照交通法上限處罰，超載貨車駕駛員被罰款1600元、記9分……

　　但如此這般，為何到目前為止，仍未起到預(yù)期效果呢？從限高桿遲遲未能安裝到位或者限高不嚴(yán)到嚴(yán)查之下貨車仍“我行我素”，到底是哪一環(huán)節(jié)出了問題，導(dǎo)致此一全市各界熱切關(guān)注、事關(guān)全市公共安全的交通違法治理，出現(xiàn)讓人憤懣不已的“腸梗阻”？

　　不要等到出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)，才去試圖亡羊補(bǔ)牢。相信很多鄭州市民和有關(guān)部門都記得：2011年4月9日22時(shí)，中州大道跨京廣鐵路立交橋承重梁被兩輛超載貨車軋斷，致京廣鐵路限速行駛17個(gè)小時(shí)。警鐘頻繁鳴響，需要各方共同行動(dòng)，追根溯源，鐵腕整治，嚴(yán)管嚴(yán)懲。

　　保護(hù)和拯救鄭州高架橋，不能再等了！