洛寧高速安裝了防撞神器走高速公路，最怕霧霾冰雪等惡劣天氣，11月19日，河南省高速交警總隊召集全省高速交警支（大）隊負責(zé)人，在洛陽召開“全省高速公路冬季保通推進會”，欲在全省推廣洛陽使用高速霧天防撞“神器”。這到底是什么樣的“神器”？□東方今報記者 董小博 通訊員 楊軍政/文 記者 張曉冬/圖
[原理]
根據(jù)能見度高低、車流情況智能變色
霧天防撞“神器”，就是霧區(qū)主動引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)。目前，洛陽高速交警大隊在寧洛高速洛陽伊川白沙坡段一處長約2公里的團霧易發(fā)路段（K709-K711），引進了全省首套該系統(tǒng)。
“神器”長什么樣子？記者獲悉，智能霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng)是在高速公路兩側(cè)安裝提示預(yù)警燈，預(yù)警燈是成對、對稱性安裝在中間護欄和路邊的防撞欄上，一個斷面安裝四個預(yù)警燈，這四個燈構(gòu)成一個燈組。對稱的兩個預(yù)警燈通過發(fā)射孔不斷相互發(fā)射、接受紅外線信號。
“神器”通過內(nèi)置的車距檢測器對動態(tài)車輛進行檢測和定位，并將檢測結(jié)果表現(xiàn)在信號上。也就是說，預(yù)警燈會根據(jù)能見度高低、車流情況智能改變爆閃顏色。
[功能]
前方有沒有車 一目了然
“神器”是如何“防撞”的？
11月18日晚，記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)觀摩車剛進入“神器”所在路段時，高速公路兩側(cè)霧區(qū)主動引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)智能警示燈帶開始黃燈閃爍，當(dāng)前方有車輛時，三組警示燈（約72米）由黃燈閃爍警示變?yōu)榧t燈閃爍警示。
另外，駕駛員也可以通過遠方紅燈閃爍的情況判斷車輛的多少。如果紅燈很多，證明車輛很多，紅燈稀少證明前方車輛也少。如果前方發(fā)生事故了，全段紅色警示燈智能警示。這種燈在霧天的透光度是普通信號燈的3倍。
洛陽高速交警大隊副大隊長牛衛(wèi)波介紹，通過交通運輸部、科技部、公安部組織的江西、湖北、安徽等示范應(yīng)用中，使用該系統(tǒng)后，同比事故率降低72.6%，在山東省近百公里的實際應(yīng)用中，同比事故率降低81.3%。
省高速交警總隊相關(guān)負責(zé)人介紹說，高速交警總隊將在全省高速公路重點團霧多發(fā)路段推廣該系統(tǒng)。