京港澳高速明港下路口,這里隨意一個小店鋪，就是一個“客運(yùn)站”。□首席記者李釗通訊員李凱文圖
核心提示|“京港澳高速明港下路口，那里已成了倒賣乘客的繁華‘集市’?！?6日一大早，長途車司機(jī)撥打大河報記者的電話。大河報記者放下熱線電話驅(qū)車趕赴現(xiàn)場，目睹到的情景觸目驚心——
目擊：酒店、超市、修理鋪，都是“客運(yùn)站”
京港澳高速明港下路口的位置特殊：引線口開在駐馬店市確山縣雙河鎮(zhèn)雙河村境內(nèi)，其西側(cè)是信陽市平橋區(qū)明港鎮(zhèn)，東側(cè)是駐馬店市正陽縣熊寨鄉(xiāng)，北側(cè)是駐馬店市的留莊鎮(zhèn)和新安店鄉(xiāng)。
這里，既是駐馬店的南大門，又是信陽市的北大門。16日上午9時許，記者在該下路口下高速前行約100米，路邊就是一個石棉瓦搭建的所謂超市。“超市”門口豎立有一個牌子——“長途客運(yùn)訂票處”。
“咋訂票？”記者問。
“你說去哪兒就是了，留下你的手機(jī)號，車快到時通知你。”“超市”里的大嫂很熱情。
記者在下路口處的路邊轉(zhuǎn)了一遍，發(fā)現(xiàn)酒店、超市、修理鋪共計17家，每個店鋪的門前都有標(biāo)注“代售車票”、“出售車票”等字樣的醒目標(biāo)牌。算賬1：“賣”一個乘客，提成三五十元不等
大河報記者走進(jìn)路邊小吃店，要了一盒炒米粉和一碗雞蛋湯，邊吃邊喝邊觀察。
一名40歲左右的女子雙手各持一個手機(jī)，肩上斜挎一個皮吊包進(jìn)店后，一屁股坐在了記者對面。“廣州，7個；北京，3個……”桌對面的女子接打手機(jī)忙得不亦樂乎。
記者與她攀談，她自稱是店鋪的“客服”。據(jù)其介紹，這一帶，外出務(wù)工的多，這里的十幾家店鋪幾乎每家都有面包車，都有“客服”。誰年后出遠(yuǎn)門 打工，打個電話，就派車去拉來。給客車賣一個乘客，提成三五十元；碰到了不懂行情的乘客，一人能收取手續(xù)費(fèi)100多元。春運(yùn)期間，每個店鋪每天賣乘客收入 七八百元，每個“客服”進(jìn)賬500元左右。算賬2：高速路旁眾店鋪，日“賣”乘客四五百
16日9時40分至10時30分，記者發(fā)現(xiàn)車牌號為豫AJ8196、冀C21997、蘇H89388、滬B63678、豫SB2793的5輛長途大客車在京港澳高速明港下路口下路，到店鋪前載客。
店鋪店主們初步統(tǒng)計，從臘月十五（1月24日）以來，每天在這里下高速的長途客車都是七八十輛，每天的上下乘客都在四五百人。
一名店主說，都知道長途客車按規(guī)定是一路直達(dá)，不允許路上撿人。執(zhí)法部門也來執(zhí)過法，可都被這兒的店鋪人員打跑了，還撕爛過執(zhí)法人員的衣服。
在該下路口的“周家超市”、“超市飯店”和“紅艷超市”，店里的工作人員均稱，“賣”乘客是店鋪的主要收入之一，每年僅此一項(xiàng)收入10萬元左右，已持續(xù)多年。
執(zhí)法部門：早想摘除那里的“毒瘤”，可一個部門寡不敵眾
“那里（京港澳高速明港下路口）春運(yùn)如此混亂，全國罕見！”16日中午，大河報記者來到確山縣運(yùn)管局，其負(fù)責(zé)人說，那里的店鋪都沒有道路運(yùn)輸 管理部門頒發(fā)的“道路運(yùn)輸管理許可證”，都是黑“客運(yùn)站”?！吧衔邕€在開會，也派去了稽查隊(duì)；可我們一個部門執(zhí)法，寡不敵眾?！?/p>
“長途客車，按規(guī)定是站點(diǎn)上客?！贝_山縣運(yùn)管局稽查執(zhí)法人員介紹，長途客車在高速公路上隨意下路撿客，乘客所攜帶的東西安檢無法保障，上人多了容易造成超載，嚴(yán)重違反客運(yùn)安全管理規(guī)定，安全隱患巨大。
“這一春運(yùn)安全‘毒瘤’，我們一定要徹底摘除。”16日傍晚，確山縣運(yùn)管局人士表示，將向縣委縣政府匯報，成立聯(lián)合執(zhí)法組，爭取早日取締那里的店鋪倒買倒賣乘客怪現(xiàn)象。