本報訊（記者 趙力文）有了班列，以后圣誕老人從故鄉芬蘭來中國再也不用擔心迷路了。11月23日，鄭州國際陸港開發建設有限公司與芬蘭科沃拉市改革發展集團在鄭州簽署戰略合作協議，雙方將攜手打造中歐班列鄭州—北歐線路，在線路開發、貨源組織、物流及貿易等方面展開合作。

　　根據此次簽約，雙方將在各自區域提高多式聯運并與不同地區的樞紐中心積極合作，尋找鐵路通道用戶并與貿易和工業等多領域的公司建立合作。在物流領域，雙方將互相配合在各自區域的線路推廣及貨源組織工作；在貿易領域，雙方將充分利用鄭州國際陸港的貿易資源及優勢，促進兩國間優勢商品的交易。

　　目前，中歐班列（鄭州）保持每周去程3班、回程3班的穩定運行狀態，主體運行線路為河南鄭州—德國漢堡，全長10214公里，沿途經過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等6個國家。班列在歐洲建立了4個核心集疏中心和6個二級集疏中心，分布在漢堡、華沙、布拉格、米蘭、馬拉舍維奇、巴黎、明斯克、莫斯科、塔什干、阿斯塔納等歐洲和中亞主要城市。鄭州國際陸港公司負責人介紹，鄭州—北歐班列開通之后，中歐班列（鄭州）將新增至北歐線路，擴大輻射范圍。

　　據介紹，芬蘭科沃拉市改革發展集團成立于2009年，隸屬于科沃拉市政府，主要為當地的進出口企業提供服務。沃拉物流鐵路中心每年貨物的周轉量約800萬噸，目前與中國的貿易往來主要通過海運進行。

　　今年7月，芬蘭科沃拉市代表團一行來華分別考察了西安、武漢、鄭州三地，與三地大型國際物流公司洽談對接。11月7日，鄭州國際陸港公司到科沃拉市對科沃拉改革發展集團進行實地考察，查看了當地的鐵路設施、場站、物流等情況并與該集團進行了深度合作交流。

　　科沃拉改革發展集團通過對武漢、鄭州等幾家班列運營平臺公司進行綜合評定，并與芬蘭當地70家有需求的物流貿易公司進行前期溝通后，決定與鄭州國際陸港公司開展全面合作。

　　省政府外僑辦提供的資料顯示，科沃拉坐落于芬蘭首都赫爾辛基東北方134公里處，距離俄羅斯西部國境約60公里，擁有芬蘭最大的鐵路編組站，也是全歐交通網絡（TEN-T）在芬蘭唯一的核心網絡終端。著名的西伯利亞鐵路從海參崴經過莫斯科到達科沃拉，通過芬蘭把遠東與歐盟北部地區連接在一起?？莆掷锪鲌@區是芬蘭首個大型聯運物流園區，規劃面積407公頃，是俄羅斯、斯堪的納維亞和北歐公認的分撥配送中心，科沃拉市有200多家物流企業，目前已有百余家入駐科沃拉物流園。