4月18日，洛陽市孟津區焦濟洛平高鐵洛陽黃河公鐵大橋建設現場塔吊林立、機械轟鳴，施工正有序推進。大橋全長13.36公里，為雙層結構：上層為208國道，雙向八車道公路，設計時速80公里；下層為雙線高速鐵路，設計時速350公里，是呼南高鐵的關鍵控制性工程。大橋建成后將完善洛陽及沿線城市區域綜合交通網絡，強化互聯互通，助力豫西經濟與文旅融合高質量發展。 王宏欣 攝4月18日，洛陽市孟津區焦濟洛平高鐵洛陽黃河公鐵大橋建設現場塔吊林立、機械轟鳴，施工正有序推進。大橋全長13.36公里，為雙層結構：上層為208國道，雙向八車道公路，設計時速80公里；下層為雙線高速鐵路，設計時速350公里，是呼南高鐵的關鍵控制性工程。大橋建成后將完善洛陽及沿線城市區域綜合交通網絡，強化互聯互通，助力豫西經濟與文旅融合高質量發展。 王宏欣 攝猜你喜歡
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