中國民航網 通訊員唐茜 報道：2014年2月4日晚18：10鄭州機場跑道由于鄭州新鄭機場跑道關閉，造成這一時段飛往鄭州的航班備降周邊機場，先后有CZ6370、CZ3394、CZ3910、CZ3472備降南陽機場。

　　當晚18：10分南陽機場調度室接到南航鄭州簽派室的通知，由于鄭州機場跑道關閉，有一架航班需要來南陽備降。

　　南陽機場調度室迅速與鄭州區調、南航鄭州簽派確定備降航班信息，同時通過航行通告得知鄭州機場跑道已經暫時關閉到23：00，約有三四架航班需要備降南陽。

　　南陽機場調度室迅速講備降信息通報給當日值班領導與機場各保障單位，同時多次與鄭州區調、鄭州簽派確定備降航班機型、機組人數、旅客人數和預計到達時刻。18：30南陽機場調度室發布因鄭州機場跑道關閉，CZ6370 (昆明-鄭州)、CZ3394(廣州-鄭州)、CZ3910(沈陽-鄭州)、CZ3472 (成都-鄭州)備降南陽，并要求各單位做好備降航班的接收準備工作。

　　備降航班集中在同一時段落地后，要求在同一時段起飛。時間緊，任務重，備降航班的保障工作，有條不紊的進行著。塔臺波道里，調度室的三部電話，對講機不間斷的向各保障單位發布保障航班的相關指令。

　　南航南陽基地運指部調度室，需要負責南陽塔臺范圍的空管指揮；負責航班落地后的現場指揮，同時需要協調各個保障部門；承擔南航南陽基地的簽派室工作職能。

　　南陽塔臺：

　　天公不作美，當晚19：30本場氣象部門通知塔臺，本場開始下雪。南陽塔臺積極聯系本場場道人員確認降雪對跑道有無影響，19：57最后一架飛機CZ3472/B-5067(成都-鄭州)落地。

　　南陽現場運行：

　　南陽塔臺的空中指揮工作暫時告一段落，南陽塔臺的波道又以現場運行的波道開始為機組服務，聯系地面各個保障單位協調機組的地面保障。塔臺接到CZ3910(沈陽-鄭州)機組報告，飛機上有位旅客胸悶，需要醫務人員，塔臺及時聯系本場急救室，積極協調本場地服、醫務人員協助旅客前往機場候機樓急救室吸氧治療CZ6370 (昆明-鄭州)航班需要補油，通知本場油料部門；CZ3394(廣州-鄭州)機組通知，航班從廣州飛來，旅客需要托運行李取衣物御寒，通知地服、貨運部門。通知每個航班需要補充的餐食，需要清潔等工作。還需要解答各保障單位不清楚的問題，同時解決機組的各項需求。

　　南陽簽派：

　　當四個航班的旅客全部到候機樓后，南陽調度室又積極聯系南航總部SOC、南航河南分公司簽派、南航湖南分公司簽派人員，安排機組人員用餐、通知酒店安排機組人員回酒店休息。及時通知機組和各保障單位補班航班的計劃，準備備降航班的航行通告、飛行計劃、簽派放行單、機組的任務書打印。當晚22：40備降補班工作開始，調度室提取備降航班飛行計劃上機送達機組，23：00鄭州機場跑道開放，備降航班陸續起飛飛往鄭州；時間到2月5日凌晨00：10分，CZ6370航班報告飛機故障，通知機務人員排故，CZ6370機組報告機務排故完畢后于00:46開車起飛；當最后一架CZ3910航班起飛飛向鄭州的時間已是凌晨01：20。

　　此次備降航班保障，檢驗突發情況下機場的綜合保障能力，鍛煉了員工，為南航南陽基地的不正常航班運行保障積累了寶貴的工作經驗。

                                                                 責任編輯：邢路