上圖這樣的大坑在此路段隨處可見。本報記者 陳東 攝

上圖：坑坑洼洼的路面令行人和司機苦不堪言。

　　本報記者 陳東

　　“這條路已經破爛了很多年，難道就沒有部門管？”最近幾天，本報不斷接到群眾投訴，趙四路(新野縣趙莊口至南召縣四棵樹鄉之間公路)潦河鎮吳集村至歪子鎮段因年久失修道路難行，沿線6個鄉鎮居住的十余萬百姓出行困難。大家呼吁，有關部門能夠整修道路，還百姓一個好的出行環境。

　　體驗 坑洼密布路難行

　　12月10日下午，記者驅車到潦河鎮吳集村，看到趙四路從這里開始已經千瘡百孔，最深的坑達30厘米，途經的車輛只能艱難地走S形路線，顛簸慢行。記者駕車沿路一直向南，親歷了在這段路上行駛的艱辛。由于坑很多，路中間大坑較深，記者只能駕車一直搖搖晃晃地沿著路邊走，汽車還不時蹭到底盤，車速也超不過10公里每小時。原本只需要半個小時的路程，記者走了整整一個半小時。

　　沿途一加油站的師傅告訴記者，該道路常年失修，路基坍塌毀損嚴重，晴天時塵土飛揚，雨天時到處積水。因為路太難走，居民們外出搭乘的班車經常晚點。由于道路不平，摩托車、小汽車時常出點小事故。

　　“何止是開車難走，就是騎個電動車也顛得不行。”談起這條路，家住英莊鎮的劉女士這樣說。

　　記者在采訪中發現，群眾反映強烈的路段是趙四路與S231公路交叉口至新野縣趙莊口，途經臥龍區潦河鎮、陸營鎮、英莊鎮，新野縣歪子鎮、上莊鄉、王集鎮，破損嚴重的區域主要集中在潦河鎮、陸營鎮、英莊鎮、歪子鎮區段。

　　年久失修難負重

　　是何原因讓這條道路毀壞如此嚴重？

　　臥龍區交通局副局長焦本彥說，趙四路以前是縣級公路，其中臥龍區所屬道路長24公里左右。該路最近一次大修是在2003年，當初的設計使用年限是6年～8年。

　　截至目前趙四路已經使用了11年，超期服役達3年～5年。為什么一條如此破爛的道路遲遲不能重修呢？焦本彥說，是近幾年因南水北調取土工程改變了工程計劃。“目前，這條路已經變更為省級公路，不歸南陽管了。”

　　而附近不少居民反映，其實這條路在服役期內就已經出現大面積破損，道路是否存在質量問題現在已無從考證，但大貨車超載絕對是造成路面嚴重破損的主要原因。

　　以前一直駕駛南陽至歪子班車的司機劉師傅告訴記者，路面嚴重破損的狀況早在南水北調取土車輛進駐前就出現了，因為這條路上經常有運輸車輛經過。“幾乎全部是超載的，而且從來沒人查管。”劉師傅的說法得到了記者的印證。記者在路邊觀察了半個小時，約有50輛重型貨運車輛在此路經過，記者目測，這些車輛多數應該是超載的。

　　期盼出行不再難

　　祖籍英莊鎮的梁先生一次雨后駕車回鄉探親，由于他是新手，加上道路坑太多，雨后路況復雜，他的車在半路上竟陷進大坑里開不出來了。無奈，他只好雇了一輛拖車將車拽出來。事后梁先生感慨不已，他沒想到離家這么多年家鄉的道路還是如此破爛，不理解為什么有關部門視而不見。

　　梁先生的遭遇雖然只是個例，但能說明這條路的破損程度，也能說明大家對修路的期盼。吳集村的華老漢告訴記者，今年六七月份的時候，臥龍區曾經組織修了大概5公里長的路，但只修到了村口，往南就不見動靜了。村里的人多次向上級反映，但主管部門一直沒有答復。

　　歪子鎮的張老漢說，以前路不修是因為南水北調取土，大家都想著舍小家為大家，為了順利調水，做點犧牲也愿意。現在施工早已結束，路再不修就會寒了大家的心。

　　帶著大家的疑惑，記者采訪了臥龍區公路局局長王宣真。她說，由于趙四路剛被升級為省級公路，因此還處在籌備階段，作為主管部門，他們已經多次和省里對接。按照目前省里的計劃，預計這條路最快明年年底才可以動工修。修建后道路將限重50噸。

　　采訪中，趙四路沿線居民呼吁，道路暢通關乎民生，希望有關部門能夠察民情、順民意，加快協調，修好這條路，為沿線十余萬居民創造一個良好的出行環境。