為躲避被收費，一些車主將車停在路邊 記者 趙洋 攝

　　核心提示  

　　昨日，記者接讀者投訴，再次走訪城區中心醫院附近停車亂象。隨后，就市民最為關心的圈占公共資源設置停車場牟利問題走訪相關單位，發現當前的管理模式較為無力，亟須一個強有力的綜合執法機關。而好消息是，目前我市正準備籌建中心城區臨時停車管理工作領導小組辦公室，屆時街頭私設停車場亂收費的現象有望得到改善。

　　記者 趙洋

　　記者舉報 追問監管部門

　　“記者同志，中心醫院附近圈占人行道設置停車場亂收費現象被曝光這么多天了，現在還是跟以前一樣�！弊蛉丈衔�，一位市民致電本報稱，當天他在路邊臨時停靠時，一看車人竟上前說讓把車移開，因為擋住了看車人的車位�！暗姥老旅娑急蝗ψ吡�，真是無法無天�！边@位市民說，在與這個看車人的理論中，看車人自稱是附近的村民。

　　接到投訴電話后，記者再次來到中心醫院附近，發現亂象依舊，人行道被車輛擠滿，行人不得不行走在行車道上。中午11點多，記者撥打城管12319服務熱線，并轉接到宛城區城管服務熱線，亮明身份后記者反映工農路有人占據人行道收取停車費的問題。該工作人員則表示，該問題不歸其管轄。于是記者提出質疑：占道經營歸屬城管部門管轄，而占據人行道收取停車費正符合占道經營的情形，為何區別對待。該工作人員沒有作答，最后建議記者咨詢市城管局市政管理處停車占道管理所。

　　在隨后的采訪中，停車占道管理所負責人告訴記者，他們主要負責城區主干道道牙以上機動車停車位的管理。由于街頭自行車停車線都由轄區設置，自行車停車收費的管理應在各個街道辦事處。而據記者了解，街道辦事處并沒有執法權，對于違規停車場沒有取締的權利。

　　部門感嘆 治亂無從下手

　　停車占道管理所是城區主干道道牙上停車場的主要管理部門，所長李曉東認同目前城區圈占公共資源的嚴峻形勢，坦誠當前單個職能部門很難對此現象形成威懾并進行有效管理。

　　李曉東說，城區現有機動車停車位9400多個，非機動車停車帶不計其數。其中圈占公共資源的違規停車場大多是“一人一椅”就開始收費，職能部門一來檢查，就自稱是“打工的”，罰單都難開出去。而記者了解到，當違規停車場涉及偷稅漏稅、亂收費等問題時，稅務、物價等部門同樣存在“無從下手”的執法難問題。

　　采訪中，李曉東還告訴記者，在洛陽街頭如果有隨意設置停車場收取停車費的現象，當事人會被以強迫交易論處。而記者了解到，強迫交易包括強迫他人接受服務，情節嚴重的觸犯刑法，情節一般的可處拘留。

　　最新消息 組建機構治亂

　　調查治理圈占公共資源私設停車場亂收費現象難點的同時，記者也從相關部門得到了好消息，目前我市正準備籌建中心城區臨時停車管理工作領導小組辦公室(以下簡稱停車管理辦公室)，屆時，規劃、公安、城管、物價等多個部門有望形成合力，并建立長久有效的管理機制，而隨著公安部門的介入，能對違法違規行為起到有效震懾作用。