本報訊 記者昨日從國家發改委網站獲悉，國務院日前印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，賦予鄭州“建設國際性綜合交通樞紐”的重任。
規劃提出，到2020年，我國將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，高速鐵路覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋20萬以上人口城市，城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍，油氣主干管網快速發展，綜合交通網總里程達到540萬公里。
記者留意到，規劃中不少方面與鄭州關系密切。首先規劃明確提出，將鄭州建設成為國際性綜合交通樞紐。具體表述為：重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐，建設昆明、烏魯木齊、 哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐，強化國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能，打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。鄭報融媒記者 聶春潔
“十縱”“十橫”都有通道過鄭州
規劃提出，完善基礎設施網絡化布局，建設多向連通的綜合運輸通道，重點構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道。
其中“十縱”有兩條經過鄭州，分別為：黑河至港澳運輸通道，起自黑河，經齊齊哈爾、通遼、沈陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，至香港（澳門）；煙臺至重慶運輸通道，起自煙臺，經濰坊、濟南、鄭州、南陽、襄陽，至重慶。
“十橫”中，途經鄭州的為陸橋運輸通道，該通道起自連云港，經徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、精河，至阿拉山口、至霍爾果斯。
擴建鄭州機場，新建信陽、商丘機場
高速鐵路方面與鄭州相關的規劃為，建設商丘至合肥至杭州、濟南至鄭州、鄭州至萬州等高速鐵路。高速公路方面，將推進京港澳高速（G4）、連霍高速（G30）等8條主通道擴容工程。民用航空方面，“十三五”期間，鄭州機場將進一步擴建，同時我省還將新建信陽、商丘機場。
規劃還提出，以高速鐵路通道為依托，以高鐵站區綜合開發為載體，培育壯大高鐵經濟， 引領支撐沿線城鎮、產業、人口等合理布局，加速產業梯度轉移和經濟轉型升級。建設北京新機場、鄭州航空港等臨空經濟區，聚集航空物流、快件快遞、 跨境電商、商務會展、科技創新、綜合保障等產業，形成臨空經濟新興增長極。
