記者昨日從中鐵十五局鄭州地鐵5號線項目部獲悉，5號線西站街至南陽路段于4月15日實現“洞通”，提前15天完成雙線隧道貫通的“洞通”目標。為下一步實現“全線洞通”打下了堅實基礎。

　　據介紹，地鐵5號線西站街至南陽路段，包括1個地下車站、3個地下區間，沿途穿越鐵道線路多，最深作業基坑35米，施工安全風險大，是地鐵5號線全線施工中的重難點所在。地鐵5號線要實現全線貫通，必須先啃下這些“硬骨頭”。

　　項目部相關負責人告訴記者，5號線計劃2019年開通運營，市軌道公司倒排工期目標要求這一段在今年4月30日實現“洞通”。為讓5號線能夠盡早通車運營，施工方春節期間沒有放假，細化目標到周到日，定人定崗定任務，最終在狹小場地內完成了圍護結構施工、約5萬立方米土方開挖外運、主體結構施工等工序，提前15天完成了雙線隧道貫通的“洞通”目標。

　　目前，沙口路站、西站街站至沙口路站區間、沙口路站至南陽路站區間、出入場線區間均已移交鋪軌單位，開始進入地鐵鋪軌作業階段。