鄭報融媒·鄭州晚報記者 馬健 文圖
鄭州客運段一名列車員，從2004年起開始收藏站臺票，14年間他收藏1200多張不重樣的站臺票，這些站臺票被以套數分類滿滿地裝了五大本，其中有很多是和鄭州鐵路局相關的站臺票，這些站臺票從一個側面反映了鄭州火車站和鄭州的發展。
有人集郵，有人收藏紀念幣，也有人收藏布票、糧票，還有人收藏煙盒火花，每一種收藏品都有著豐富的文化內涵，都在記錄著社會的發展和歷史的變遷。中國鐵路鄭州局集團公司鄭州客運段施紹新也是一名收藏愛好者，他收藏的“寶貝”和他的工作有著密切聯系，他的藏品是站臺票。
▲圓明園十二生肖站臺票
五花八門的站臺票
在新鄉市鐵路西工房小區里，記者見到了這位收藏愛好者，施紹新給記者展示了他收藏的5大本收藏冊，收藏冊每頁上可以放4張站臺票，每本冊子有80頁，除了一些套票因為沒有收集齊而預留了空白位置外，大多數都已經裝滿，這些站臺票包羅萬象，有的記錄了國家和鐵路發展的重要時刻，有的是各火車站的內景外景照片，更多的也像郵票一樣涉及歷史、文物、名人、戲曲、字畫、花卉、寵物等等，很多都設計精美。
▲施紹新整理他的站臺票收藏冊
施紹新介紹說，站臺票是指火車站站臺票，早期又稱月臺票，需要到火車站接送旅客時購買，可持票到站臺上，一般站臺票為當天當次車有效，在購買時會在票上標注接站車次，站臺票是控制站臺人流，確保鐵路運行安全的一種工具。
▲北京正陽門火車站（目前已經停用改為博物館）發展站臺票。
收藏來之不易
54歲的施紹新在鐵路上整整工作了35個年頭，他收藏站臺票的故事要從2004年說起。當時和石家莊的一位收藏愛好者偶遇，交流中得知站臺票挺好玩的，成套成套的，于是他們達成共識，由施紹新收集鄭州局的，對方收集北京局的，然后兩人互相交換。從那個時候他就開始通過各種途徑收藏，除了自己四處收集外，施紹新還拜托朋友幫忙收集，每次出差，他都會向各地的同行討要，并囑咐他們多多留意，后來也結識了幾位收藏者，大家交換起來更是方便。
▲鄭州局發行的清明上河圖站臺票。
事實上，施紹新收集的站臺票有五六千張，只不過有很多是重樣的，他把不重樣的裝到收藏冊里，而重復的則整理好后放到幾個盒子里，這些票可以跟外地的站臺票收藏者交換，來完善自己的收藏。對施紹新來說，收藏站臺票也是一個享受的過程，目前施紹新收集的站臺票種類有37種，每每翻閱這些站臺票，他都會感到心情愉悅。
▲火車“百年機車”站臺票。
這些票大多面值1元，收藏的站臺最多的來自鄭州鐵路局、其次是北京鐵路局、哈爾濱鐵路局，而沿海地區的相對少一些。為了豐富站臺票上的信息，各個鐵路局“爭奇斗艷”，施紹新因此收集到了不少“珍品”。例如，北京鐵路局的“圓明園十二生肖獸首”、“北京正陽門火車站變遷”等、鄭州鐵路局的“清明上河圖”等等。
▲鄭州站建站100年紀念站臺票的最后一張。
火車票見證鄭州發展
在施紹新的收藏里，有不少是當時的鄭州鐵路局發行的站臺票，其中最珍貴的是一套鄭州鐵路局建站100周年紀念票和一張金屬材質的站票“年票”。
鄭州，是一座火車拉來的城市，鄭州火車站始建于1904年（清光緒30年），當時叫鄭縣站，只有一座站臺、兩間平房、四條股道，幾名雇員，到了1953年，鄭州站開始擴建，鑒于鄭縣站鐵路樞紐地位，1954年把省會城市從開封遷到了鄭州，1963年，鄭州車站正式成為辦理旅客運輸的特等客運站，并最終確立了全國鐵路的樞紐地位。
▲重復的站臺票被裝在盒子里供交換使用。
鄭州鐵路局當年發行的建站100周年紀念票，比較系統地記錄了鄭州火車站的發展歷史，一套6張站臺票從100年前最早的火車站照片到當時正使用的火車站新樓的照片，展示了歷史的變遷，也從一個側面反映了鄭州的發展。而在鄭州火車站新樓投入使用后，還發行了一套站臺票，從火車站外景，到候車廳、售票處、電梯大廳、貴賓室等，全面展示了當時鄭州火車站的新面貌。
▲動車組開通紀念站臺票。
而2007年限量發行的一張金屬材質的站臺票可謂極為少見的珍品，畫面以鄭州火車站和生肖為元素，采用縷空設計，可以全年使用，這在鄭州火車站的歷史上極為罕見。
除了鄭州火車站相關的站臺票，鄭州站相關的站臺票有十余套百余張，其中一套2004年前后使用的城市風光題材的，一套8張的票面上包括二七紀念塔、河南博物院、鄭州科技館、商城遺址等內容，從一個側面發映了鄭州的厚重歷史和現代發展。
▲鄭州站建站100年紀念站臺票的老火車站。
▲金屬材質的鄭州站站臺票。
2001年11月18日，動車組在京廣線上開始運營，鄭州站發行了紀念版的站臺票，這也是少見的動車、高鐵類站臺票。中國迎來高鐵時代，站臺票陸續退出歷史舞臺，在2004年前后，全國各火車站陸續取消了站臺票，現在小孩子很多已經不知道有站臺票，小小站臺票見證了千萬普通民眾的出行史，但也隨著時代的發展漸漸成為了歷史產物。
