來源：第十一屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動會組委會
獨(dú)竹漂俗稱“劃竹竿”，表演者站在一根楠竹上，以小竹竿當(dāng)槳，在水上劃行，頗有“一葦渡江”之感，被譽(yù)為“中華一絕”。
獨(dú)竹漂發(fā)源于赤水流域，是黔北獨(dú)特的一項(xiàng)民間技藝，具有悠久的歷史淵源。貴州山高溝深，交通不便，但是赤水流域楠竹生長茂盛，竹子便成為了赤水兩岸先民的水上交通工具，當(dāng)?shù)鼐用駷榱朔奖愠鲂泻屯獬鲒s集，常常順手在河邊砍下竹子，劃著竹子漂流而下。楠木是建筑宮殿的上好木材，秦漢以來，朝廷在貴州地區(qū)采辦珍貴的楠木，水運(yùn)是當(dāng)?shù)剡\(yùn)送木材的重要方式，因?yàn)樗斜е静?，無法掌握方向，因此送木人會坐在木頭上漂流，有的甚至直接站在木頭上漂流，加之放排過程中，時有木頭漂散在河面上，為了追逐飄散的木材，當(dāng)?shù)鼐用窬毦土藙潽?dú)木的技能，被叫做“獨(dú)木漂”，后來因?yàn)楫?dāng)?shù)亻裨谒械母×Ω茫虼擞辛爽F(xiàn)在的“獨(dú)竹漂”。
1935年，毛澤東同志帶領(lǐng)紅軍四渡赤水時，因?yàn)檠睾拥拇粐顸h炸毀，部隊(duì)無法渡江，在危急關(guān)頭，紅軍發(fā)動當(dāng)?shù)氐娜罕?，利用古老的“?dú)竹漂”的方式偵查敵情，并且以獨(dú)竹為舟順利的渡過赤水，成功突圍，擺脫了國民黨的圍追堵截，對于長征的勝利有重要的意義。20世紀(jì)70年代“獨(dú)竹漂”也成為了紀(jì)念紅軍“四渡赤水”和“毛澤東暢游長江”的群眾性水上體育活動表演項(xiàng)目。
獨(dú)竹漂第一次作為民族體育項(xiàng)目是在第六屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動會上，并且獲得表演一等獎。在2011年的第九屆少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動會上，獨(dú)竹漂第一次被列入正式比賽項(xiàng)目。
作為競賽項(xiàng)目的獨(dú)竹漂，對參賽者的身體素質(zhì)要求較高，尤其是平衡協(xié)調(diào)能力，同時對力量、耐力、技巧等也有很高的要求；作為表演娛樂項(xiàng)目，這項(xiàng)活動還能激發(fā)人們征服大自然的拼搏精神和勇氣，給人以置身山水之間的樂趣。
水域與航道水域比賽應(yīng)設(shè)在靜水水域，起點(diǎn)線與終點(diǎn)線平行，并與航道線垂直。航道航道寬不少于8米，各航道寬度相同。根據(jù)參賽隊(duì)數(shù)和水域條件，設(shè)3~6條航道。航道編號按終點(diǎn)裁判臺的位置，以近側(cè)為1道，遠(yuǎn)側(cè)為末道。航道水域最淺處水深應(yīng)不少于2.5米，不得有漂浮物和水下障礙物。航道一側(cè)應(yīng)設(shè)不少于10米寬的水域作交通附航道。在起、終點(diǎn)線后各設(shè)不少于30米的準(zhǔn)備區(qū)域和緩沖區(qū)域。場地設(shè)施航道線應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)，浮標(biāo)的顏色為黃色和紅色。浮標(biāo)為圓形，直徑0.35米。黃色浮標(biāo)自起點(diǎn)至距終點(diǎn)30米間安置，間距10米；距終點(diǎn)20米范圍安置紅色浮標(biāo)，間距4米。起點(diǎn)線和終點(diǎn)線兩端的延長線上（6米以外）必須設(shè)置標(biāo)志桿，直徑2厘米，高3米。起點(diǎn)、終點(diǎn)處應(yīng)標(biāo)明每一航道的編號，編號牌安置在起、終點(diǎn)線向外延伸線上，條件許可時懸掛于離水面不少于3米高的空中。 （2015年第十屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動會獨(dú)竹漂和龍舟比賽場地示意圖）器材竹漂采用復(fù)合材料制作，由3節(jié)長度2.5米的漂體連接而成，總長度7.5米（±0.05米），直徑0.16米（±0.005），總重量30（±1）公斤。 采用天然竹材制作，規(guī)格與復(fù)合材料竹漂相仿。劃竿采用復(fù)合材料制作，由2節(jié)長度2.25米的竿體連接而成，總長度4.5米（±0.005米），直徑0.04米（±0.005米），重量3.5（±0.5）公斤。采用天然竹材制作，規(guī)格與復(fù)合材料劃竿相仿。航道牌距竹漂的前端5厘米處設(shè)置一高30厘米、寬20厘米的航道牌，牌上標(biāo)有航道編號。
