來(lái)源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)

　　原標(biāo)題：河南高速交警推出“防疲勞神器” 開(kāi)展疲勞駕駛綜合治理

　　為有效消除疲勞駕駛安全隱患，守護(hù)群眾出行平安，9月26日，河南省公安廳高速交警總隊(duì)發(fā)布在京港澳高速推廣安裝15處紅外線聲光防疲勞預(yù)警系統(tǒng)，智能預(yù)警，精準(zhǔn)管控，全面開(kāi)展疲勞駕駛綜合治理，全力確保全省高速公路安全、有序、暢通。

　　□東方今報(bào)·猛犸新聞 記者 米方杰 通訊員 楊軍政/文圖

　　疲勞駕駛極易導(dǎo)致事故發(fā)生 多發(fā)生在凌晨或中午時(shí)段

　　不久前，在大廣高速周口段2023公里處，一空載貨車(chē)追尾一滿載飼料貨車(chē)，事故造成后車(chē)駕駛室變形，前車(chē)尾部及所載貨物部分受損。經(jīng)查，后車(chē)是一輛長(zhǎng)期運(yùn)輸肉雞的貨車(chē)，車(chē)上只有一個(gè)駕駛員，午后開(kāi)車(chē)上路犯困，行駛中打了個(gè)盹，結(jié)果瞬間發(fā)生追尾事故。萬(wàn)幸的是，危急時(shí)刻司機(jī)拉了一把方向，躲開(kāi)了正面撞擊點(diǎn)，與死神擦肩。

　　據(jù)省高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因疲勞駕駛極易導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生。“根據(jù)疲勞駕駛案例統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從疲勞駕駛發(fā)生的時(shí)間來(lái)看，大多數(shù)疲勞駕駛引發(fā)的事故或違法發(fā)生在凌晨或中午時(shí)段，特別是午后1至2時(shí)、后半夜至清晨6時(shí)。”省高速交警總隊(duì)上述負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，從疲勞駕駛發(fā)生的事故類(lèi)型來(lái)看，單方事故占比46%，追尾事故占比54%。而從疲勞駕駛發(fā)生的車(chē)型來(lái)看，貨車(chē)疲勞駕駛引發(fā)的事故占比54%，小車(chē)疲勞駕駛引發(fā)的事故占比46%。從疲勞駕駛引發(fā)的事故危害程度來(lái)看，貨車(chē)疲勞駕駛引發(fā)的危害程度更大，甚至穿越中央護(hù)欄引發(fā)群死群傷事故。

　　我省在主干高速推廣安裝15處紅外線聲光防疲勞預(yù)警系統(tǒng)

　　記者了解到，為有效消除疲勞駕駛安全隱患，河南高速交警近期在京港澳主干高速公路沿線推廣安裝15處紅外線聲光防疲勞預(yù)警系統(tǒng)。

　　該紅外線聲光防疲勞預(yù)警設(shè)備由紅外線感知模塊、聲光預(yù)警模塊、遠(yuǎn)程控制模塊三部分組成。其中，紅外線感知模塊設(shè)置在預(yù)警模塊前方約50米處，由安裝在高速公路一側(cè)紅外線發(fā)射裝置組成。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)紅外線感知模塊所處位置時(shí)，即可感知并向預(yù)警模塊發(fā)出指令，啟動(dòng)聲光預(yù)警，警燈閃爍、警笛長(zhǎng)鳴，警示和提醒駕駛?cè)税踩{駛、依法行車(chē)，尤其是對(duì)昏昏欲睡的駕駛?cè)耍行炎饔眯Ч黠@。  

　　在推廣安裝紅外線聲光防疲勞預(yù)警設(shè)備的基礎(chǔ)上，還在重點(diǎn)路段進(jìn)一步試點(diǎn)安裝防疲勞激光警示燈，通過(guò)激光光束與紅外聲光智能預(yù)警系統(tǒng)相結(jié)合的方式，既可在遠(yuǎn)處實(shí)現(xiàn)光束醒目警示，又可在近處實(shí)現(xiàn)分車(chē)型精準(zhǔn)預(yù)警提示，防疲勞駕駛效果更加明顯。   

　　“截至目前，高速交警總隊(duì)已在京港澳高速公路沿線安裝紅外線聲光防疲勞預(yù)警設(shè)備15處，試點(diǎn)安裝防疲勞激光警示燈1處，運(yùn)行近1個(gè)月時(shí)間，在安裝紅外聲光防疲勞預(yù)警設(shè)備的易發(fā)疲勞駕駛事故路段未發(fā)生疲勞駕駛事故。”省高速交警總隊(duì)上述負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，下一步工作中，高速交警總隊(duì)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)推廣普及，不斷提高高速公路事故預(yù)防工作的科技含量。

　　我省高速交警將加大力度 查處疲勞駕駛

　　省高速交警總隊(duì)上述負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，下一步我省高速交警將加大路面疲勞駕駛管控力度。通過(guò)電子巡查和路面巡邏相結(jié)合的方式，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)路面車(chē)輛行車(chē)軌跡異常車(chē)輛，加大對(duì)疲勞駕駛的查處力度。

　　“同時(shí)，將依托省界站等重點(diǎn)收費(fèi)站加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)查處疲勞駕駛車(chē)輛。并且，結(jié)合貨車(chē)上下站通行時(shí)間發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛嫌疑車(chē)輛，進(jìn)行重點(diǎn)查控，消除疲勞駕駛隱患。此外，利用貨車(chē)隨車(chē)的北斗行車(chē)記錄儀系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)查處疲勞駕駛。” 省高速交警總隊(duì)上述負(fù)責(zé)人介紹，省高速交警總隊(duì)四支隊(duì)民警將通過(guò)北斗系統(tǒng)核查其運(yùn)行軌跡、到省界站查看車(chē)輛上下站記錄，以及通過(guò)電子警察等路面監(jiān)控查看車(chē)輛通行信息，多種方式相結(jié)合，依法查處疲勞駕駛。

　　■溫馨提示

　　道路交通安全法規(guī)定，駕駛員不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。為了你和家人的平安，在路上開(kāi)車(chē)?yán)哿死Я耍欢ㄒ骄徒母咚俜?wù)區(qū)停車(chē)休息，切勿疲勞駕駛。