原標題：《地鐵開通、高速開建、新能源汽車更替……2020年的鄭州交通很忙碌》
映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖）4月26日，映象網記者從鄭州市交通運輸工作會議上了解到，今年將加快推進焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段，力爭年底前開工建設。
年底前開通運營地鐵3號線一期、4號線，進一步完善“快、干、支、微”四級公交網絡與軌道交通的緊密銜接，實現航空、鐵路、地鐵、公交、出租的有效接駁，打造各種運輸方式“零距離換乘、無縫化銜接”的綜合交通體系
鄭州市交通運輸局黨組書記、局長翟政表示，2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會的關鍵之年。一年來，在鄭州市委、市政府的堅強領導和省交通運輸廳的大力支持下，鄭州市交通運輸系統統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定各項工作，主動擔當作為，聚力攻堅克難，圓滿完成年度目標任務，為全市經濟社會發展作出了積極貢獻。
映象網記者在工作會議上了解到，2020年鄭州國省干線路橋項目建成7個、開工3個，新改建國省干線公路145公里。新改建農村公路200公里，實施645個自然村通硬化路，全市20戶以上自然村全部實現通硬化路。
力爭年底前開工建設焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段
在加快交通重大項目建設方面，強力推進18個在建項目，確保G107東移至四港聯動大道連接線新建工程、S312鄭州境改建工程等7個項目主體完工，盡快完成環城貨運通道東、南、西三個方向建設目標。
其中，建設S312市區段是落實市委“北靜”城市布局的具體行動，是打造黃河流域生態保護和高質量發展核心示范區的重要通道，惠濟區、金水區、鄭州新區在征地拆遷等前期工作中積極作為、強化協調，共同推動項目于4月3日舉行了開工儀式。把S312項目打造成沿黃最美公路，為黃河流域生態保護和高質量發展戰略獻禮。
在新開工項目方面，圍繞“兩帶一心”城市文化戰略格局，加快推進大河文化綠道、嵩山文化走廊（新密古城至嵩山觀星臺）等項目前期，爭取盡快開工；加快推進焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段，力爭年底前開工建設。
在前期項目方面，加快G207登封和鞏義段、G234新密段和S541二七段前期工作；協調省廳將鄭州至信陽高速及3座跨黃河高速公路連接線納入省高速公路網規劃，市域高速公路規劃路網里程達到800公里以上（新增100公里）。
年底前開通運營地鐵3號線一期、4號線
翟政介紹，堅持以民為本，持續優化公交線網和公交站點設置，推進“三環+多放射”的快速公交網絡和常規公交專用道建設。
年底前開通運營地鐵3號線一期、4號線，進一步完善“快、干、支、微”四級公交網絡與軌道交通的緊密銜接，實現航空、鐵路、地鐵、公交、出租的有效接駁，打造各種運輸方式“零距離換乘、無縫化銜接”的綜合交通體系。
繼續探索推廣銀聯云閃付、地鐵商易行APP等信息化技術在運輸領域的應用，打造讓群眾出行更便捷的高質量運輸服務體系。
充分發揮鄭州在全省的輻射帶動作用，與周邊地市就開通城際公交等事宜做好主動對接，實現公共運輸領域資源共享、市場共贏，形成“1+4”大都市區公共交通體系互聯互通。三是深化“萬村通客車提質工程”。
在完善農村客運基礎設施功能、提高運輸安全、強化信息化運用、提高服務品質上狠下功夫，構建農村客運可持續發展長效機制。
中牟、新鄭努力創建“萬村通客車提質工程”省級示范縣，其余縣、市達到省級示范縣標準，實現農村客運“六化”目標。
推動新能源汽車更替 出租車電動化替代30%以上
在堅決打好交通污染防治攻堅戰方面，深入實施運輸結構調整，發展集裝箱多式聯運，培育多式聯運經營人，大力推動多式聯運貨運量增長，確保2020年年底前鄭州市運輸結構明顯優化，鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，按期完成省定目標任務。
鞏固提升公路污染治理成效，圍繞第二繞城高速路布局建設，研究推進鄭州繞城貨運通道物流節點布局，做好柴油貨車污染治理、過境重型車輛快速通行工作，保持“全路無垃圾、車行無揚塵”。
加快綠色交通發展，大力推動新能源汽車更替，出租車電動化替代30%以上；在國省干線、客運場站、企事業單位內部停車場挖掘自身潛力，創造條件配建充電樁，推進加氫站建設，推動建立多方聯動的綠色交通治理體系。
